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240 घंटे की वीजा-मुक्त ट्रांजिट योजना का विस्तार, अब 65 चीनी बंदरगाहों पर लागू, जिसमें हाई-स्पीड रेल हब भी शामिल हैं।

नव॰ 5, 2025
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240 घंटे की वीजा-मुक्त ट्रांजिट योजना का विस्तार, अब 65 चीनी बंदरगाहों पर लागू, जिसमें हाई-स्पीड रेल हब भी शामिल हैं।
राष्ट्रीय आव्रजन प्रशासन (NIA) ने चीन के लोकप्रिय 240-घंटे वीजा-मुक्त ट्रांजिट कार्यक्रम का विस्तार किया है, जिसमें गुआंगडोंग के पांच नए प्रवेश बिंदु शामिल किए गए हैं—जिनमें हांगकांग-झुहाई-मकाओ पुल और गुआंगझोउ-शेनझेन-हांगकांग एक्सप्रेस रेल लिंक की वेस्ट काउलून स्टेशन शामिल हैं—जो 5 नवंबर 2025 से प्रभावी होंगे। गुआंगझोउ का पाझोउ फेरी टर्मिनल, हेंगक्विन पोर्ट और झोंगशान पोर्ट भी इस सूची में शामिल हो गए हैं, जिससे देश भर में पात्र बंदरगाहों की संख्या 65 हो गई है।

इस नीति के तहत, 55 निर्दिष्ट देशों के पासपोर्ट धारक जो तीसरे गंतव्य के लिए onward टिकट रखते हैं, वे 24 प्रांतीय स्तर के क्षेत्रों में कहीं भी बिना वीजा के 240 घंटे (10 दिन) तक रह सकते हैं। यात्री व्यापारिक बैठकें, व्यापार मेले, छोटे प्रशिक्षण कोर्स या पर्यटन गतिविधियों में भाग ले सकते हैं, हालांकि भुगतान वाली नौकरी और औपचारिक अध्ययन की अनुमति नहीं है।

240 घंटे की वीजा-मुक्त ट्रांजिट योजना का विस्तार, अब 65 चीनी बंदरगाहों पर लागू, जिसमें हाई-स्पीड रेल हब भी शामिल हैं।


भूमि और रेल बंदरगाहों को शामिल कर, बीजिंग ग्रेटर बे एरिया (GBA) के तेजी से बढ़ते आगंतुक प्रवाह को लक्षित कर रहा है, जो हांगकांग या मकाओ के माध्यम से आते हैं और फिर उच्च गति ट्रेन से पर्ल रिवर डेल्टा के विनिर्माण केंद्रों तक जाते हैं। यह बदलाव पाझोउ से क्रूज यात्रियों और गुआंगझोउ के कैंटन फेयर परिसर में प्रदर्शकों को भी लाभ पहुंचाने की उम्मीद है।

शेनझेन, डोंगगुआन या झुहाई में क्षेत्रीय हब वाले कंपनियां अब ट्रांजिट छूट के तहत ग्राहकों और तकनीकी विशेषज्ञों को आमंत्रित कर सकती हैं, जिससे प्रक्रिया का समय हफ्तों से घटकर घंटों में आ जाएगा। एयरलाइंस और रेल ऑपरेटर तीसरे देश की आवश्यकता के पालन को आसान बनाने के लिए थ्रू-टिकटिंग विकल्प अपडेट कर रहे हैं—मोबिलिटी टीमों को प्रस्थान से पहले PNR दस्तावेज़ में onward सेक्टर की पुष्टि करनी चाहिए।

NIA की रिपोर्ट के अनुसार, 2025 में वीजा-मुक्त ट्रांजिट प्रविष्टियों में वर्ष-दर-वर्ष 62 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, जो यूरोप और उत्तरी अमेरिका से दबे हुए मांग के कारण है। उद्योग समूह इनलैंड हब जैसे शीआन और चेंगदू में और विस्तार के लिए दबाव बना रहे हैं ताकि सप्लाई-चेन यात्रा को सुगम बनाया जा सके।
स्रोत: Xinhua

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