Internationale Reisende sahen sich ab den frühen Morgenstunden des Samstags, 8. November, mit erheblichen Störungen konfrontiert, als Network Rail und Infrabel planmäßige Erneuerungsarbeiten am Hochgeschwindigkeitskorridor zwischen Rotterdam und Brüssel begannen. Der niederländische Zugtracker „Rijdende Treinen“ bestätigte, dass ALLE Eurostar-Verbindungen zwischen London St Pancras und Amsterdam Centraal von 05:00 Uhr am 8. November bis 23:59 Uhr am 9. November gestrichen sind, mit Folgeänderungen bis 02:00 Uhr am 10. November.
Eurostar akzeptiert Tickets auf alternativen Routen über Paris und rät Reisenden, nach dem 10. November, wenn möglich, umzubuchen; die Kapazitäten sind jedoch stark begrenzt, da nur sechs der üblichen dreizehn Wochenendverbindungen verkehren. Der Betreiber erklärt, dass betroffene Passagiere eine vollständige Rückerstattung oder einen kostenlosen Umtausch innerhalb von 180 Tagen beantragen können. Geschäftsreisende, die zu den COP30-Vorbereitungstreffen in Den Haag und zur Amsterdam FinTech Week unterwegs sind, gehörten zu denen, die in letzter Minute nach Flügen suchten.
![Wochenendarbeiten legen Eurostar-Züge zwischen London und Amsterdam vom 8. bis 10. November lahm]()
Für Mobilitätsmanager ist die Störung eine Erinnerung daran, dass Eurostars Ausbau zu Festland-Hubs weiterhin anfällig für Infrastrukturarbeiten ist, die von drei verschiedenen Staaten verwaltet werden. Unternehmen mit Reiserichtlinien zur Reduzierung von Kurzstreckenflügen müssen daher Resilienz einplanen – entweder durch die Ermöglichung von Fernteilnahme oder durch frühzeitige Buchung von Fähren und Thalys/ICE-Kombinationen, sobald Wartungsfenster bekanntgegeben werden.
Die geplanten Arbeiten fallen zeitlich mit separaten Zuverlässigkeitsproblemen in den Einwanderungshallen des Kanaltunnels zusammen, wo die britische Grenzpolizei neue biometrische „Smart-Gate“-Lesegeräte testet – als Vorbereitung auf das EU-Ein- und Ausreisesystem. Die Eurostar-Mitarbeitergewerkschaften warnen, dass gleichzeitige Bauarbeiten und Tests der elektronischen Tore während der Weihnachtsspitze am St Pancras-Bahnhof eine „perfekte Sturm“ verursachen könnten, wenn aus diesem Wochenende keine Lehren gezogen werden.
Eurostar akzeptiert Tickets auf alternativen Routen über Paris und rät Reisenden, nach dem 10. November, wenn möglich, umzubuchen; die Kapazitäten sind jedoch stark begrenzt, da nur sechs der üblichen dreizehn Wochenendverbindungen verkehren. Der Betreiber erklärt, dass betroffene Passagiere eine vollständige Rückerstattung oder einen kostenlosen Umtausch innerhalb von 180 Tagen beantragen können. Geschäftsreisende, die zu den COP30-Vorbereitungstreffen in Den Haag und zur Amsterdam FinTech Week unterwegs sind, gehörten zu denen, die in letzter Minute nach Flügen suchten.
Für Mobilitätsmanager ist die Störung eine Erinnerung daran, dass Eurostars Ausbau zu Festland-Hubs weiterhin anfällig für Infrastrukturarbeiten ist, die von drei verschiedenen Staaten verwaltet werden. Unternehmen mit Reiserichtlinien zur Reduzierung von Kurzstreckenflügen müssen daher Resilienz einplanen – entweder durch die Ermöglichung von Fernteilnahme oder durch frühzeitige Buchung von Fähren und Thalys/ICE-Kombinationen, sobald Wartungsfenster bekanntgegeben werden.
Die geplanten Arbeiten fallen zeitlich mit separaten Zuverlässigkeitsproblemen in den Einwanderungshallen des Kanaltunnels zusammen, wo die britische Grenzpolizei neue biometrische „Smart-Gate“-Lesegeräte testet – als Vorbereitung auf das EU-Ein- und Ausreisesystem. Die Eurostar-Mitarbeitergewerkschaften warnen, dass gleichzeitige Bauarbeiten und Tests der elektronischen Tore während der Weihnachtsspitze am St Pancras-Bahnhof eine „perfekte Sturm“ verursachen könnten, wenn aus diesem Wochenende keine Lehren gezogen werden.
