Finavia bestätigte am 15. Januar, dass China Southern Airlines ab dem 29. März 2026 den Direktflug zwischen Beijing-Daxing und Helsinki wieder aufnehmen wird – zunächst dreimal pro Woche, ab dem 20. Juni dann täglich. Diese Entscheidung stellt einen Eckpfeiler der Asien-Strategie des Flughafens Helsinki vor der Pandemie wieder her und bietet finnischen Exporteuren erneut Kapazitäten für Fracht im Bauchraum in Richtung Nordchina.
Vor Covid-19 beförderte Helsinki jährlich über 600.000 Passagiere von und nach Festlandchina und positionierte sich dank minimaler Umsteigezeiten von 35 Minuten als „Fast Transfer“-Drehkreuz. Allein die Strecke nach Beijing generierte laut einer 2019 von Finavia zitierten Studie von Oxford Economics 220 Millionen Euro an Besucherausgaben und sicherte 1.800 Arbeitsplätze. Die Einstellung der Verbindung Anfang 2020 traf sowohl den Tourismus als auch den finnischen Luftfrachtsektor hart.
![China Southern nimmt nach fünf Jahren Pause Flüge zwischen Peking und Helsinki wieder auf]()
Für Firmenmobilitätsteams ist die Wiederaufnahme der Verbindung von großer Bedeutung. Chinesische Inhaber von Arbeitserlaubnissen, die durch fehlende Direktflüge gestrandet waren, erhalten wieder planbare Reiseverläufe, während finnische Unternehmen mit Büros in Beijing die Reisezeit im Vergleich zu Umsteigeverbindungen über Frankfurt oder Istanbul um vier Stunden verkürzen können. Die Visabearbeitung bleibt jedoch eine Unsicherheitsgröße: China hat Mehrfacheinreise-Business-Visa für Finnen erst im Oktober 2025 wieder eingeführt, und die Antragszahlen sind weiterhin auf 70 Prozent des Niveaus von 2019 begrenzt.
China Southern wird Boeing 787-9-Flugzeuge mit Business-, Premium-Economy- und Economy-Kabinen einsetzen, was Helsinki eine SkyTeam-Alternative zum Oneworld-Service von Finnair nach Shanghai bietet (geplant für Dezember 2026). Spediteure begrüßen die zusätzlichen 12 Tonnen Frachtkapazität pro Flug für Pharmazeutika, Maschinenteile und E-Commerce-Pakete.
Finavia und Visit Finland planen eine gemeinsame Marketingkampagne in Mandarin mit einem Budget von 2 Millionen Euro, um die Passagierzahlen wieder anzukurbeln, insbesondere zu den Spitzenzeiten rund um den Tag der Arbeit und die Sommerferien. Reiseverantwortliche sollten ihre grenzüberschreitenden Krankenversicherungen aktualisieren, da die chinesischen Behörden weiterhin einen Nachweis über eine Covid-19-Krankenversicherung für alle ausländischen Besucher verlangen.
Vor Covid-19 beförderte Helsinki jährlich über 600.000 Passagiere von und nach Festlandchina und positionierte sich dank minimaler Umsteigezeiten von 35 Minuten als „Fast Transfer“-Drehkreuz. Allein die Strecke nach Beijing generierte laut einer 2019 von Finavia zitierten Studie von Oxford Economics 220 Millionen Euro an Besucherausgaben und sicherte 1.800 Arbeitsplätze. Die Einstellung der Verbindung Anfang 2020 traf sowohl den Tourismus als auch den finnischen Luftfrachtsektor hart.
Für Firmenmobilitätsteams ist die Wiederaufnahme der Verbindung von großer Bedeutung. Chinesische Inhaber von Arbeitserlaubnissen, die durch fehlende Direktflüge gestrandet waren, erhalten wieder planbare Reiseverläufe, während finnische Unternehmen mit Büros in Beijing die Reisezeit im Vergleich zu Umsteigeverbindungen über Frankfurt oder Istanbul um vier Stunden verkürzen können. Die Visabearbeitung bleibt jedoch eine Unsicherheitsgröße: China hat Mehrfacheinreise-Business-Visa für Finnen erst im Oktober 2025 wieder eingeführt, und die Antragszahlen sind weiterhin auf 70 Prozent des Niveaus von 2019 begrenzt.
China Southern wird Boeing 787-9-Flugzeuge mit Business-, Premium-Economy- und Economy-Kabinen einsetzen, was Helsinki eine SkyTeam-Alternative zum Oneworld-Service von Finnair nach Shanghai bietet (geplant für Dezember 2026). Spediteure begrüßen die zusätzlichen 12 Tonnen Frachtkapazität pro Flug für Pharmazeutika, Maschinenteile und E-Commerce-Pakete.
Finavia und Visit Finland planen eine gemeinsame Marketingkampagne in Mandarin mit einem Budget von 2 Millionen Euro, um die Passagierzahlen wieder anzukurbeln, insbesondere zu den Spitzenzeiten rund um den Tag der Arbeit und die Sommerferien. Reiseverantwortliche sollten ihre grenzüberschreitenden Krankenversicherungen aktualisieren, da die chinesischen Behörden weiterhin einen Nachweis über eine Covid-19-Krankenversicherung für alle ausländischen Besucher verlangen.
Quelle: VisaHQ Global Mobility News
