Finavia підтвердила 15 січня, що China Southern Airlines відновить пряме авіасполучення між Пекіном-Даксінгом та Гельсінкі з 29 березня 2026 року, спочатку тричі на тиждень, а з 20 червня рейси стануть щоденними. Це рішення відновлює ключовий елемент азійської стратегії аеропорту Гельсінкі до пандемії та надає фінським експортерам оновлені можливості для перевезення вантажів у північний Китай.
До пандемії Covid-19 аеропорт Гельсінкі обслуговував понад 600 000 пасажирів щорічно на маршрутах до материкового Китаю, позиціонуючись як хаб із швидкими пересадками завдяки мінімальному часу стикування у 35 хвилин. Лише маршрут до Пекіна генерував €220 мільйонів витрат туристів і підтримував 1800 робочих місць, згідно з дослідженням Oxford Economics 2019 року, на яке посилається Finavia. Припинення рейсів на початку 2020 року стало серйозним ударом для туризму та авіавантажного сектору Фінляндії.
![China Southern відновлює рейси Пекін–Гельсінкі після п’ятирічної перерви]()
Для корпоративних мобільних команд це повернення має велике значення. Ті, хто має робочі дозволи в Китаї, але були змушені залишатися через відсутність прямих рейсів, отримають стабільний маршрут, а фінські компанії з офісами в Пекіні зможуть скоротити час у дорозі на чотири години порівняно з варіантами з однією пересадкою через Франкфурт або Стамбул. Однак питання оформлення віз залишається невизначеним: Китай відновив багаторазові бізнес-візи для фінів лише в жовтні 2025 року, і кількість заявок досі обмежена 70% від рівня 2019 року.
China Southern використовуватиме літаки Boeing 787-9 з бізнес-, преміум-економ та економ-класами, пропонуючи Гельсінкі альтернативу SkyTeam до сервісу Finnair у рамках Oneworld на Шанхай (планується відновлення в грудні 2026 року). Логістичні компанії вітають додаткову вантажопідйомність у 12 тонн на рейс для фармацевтики, запасних частин до машин та посилок електронної комерції.
Finavia та Visit Finland планують спільну маркетингову кампанію вартістю €2 мільйони китайською мовою для відновлення пасажиропотоку, орієнтуючись на пік травневих свят і літніх сімейних відпусток. Менеджерам з організації подорожей рекомендується оновити політики медичного страхування для поїздок за кордон, оскільки китайські власті досі вимагають підтвердження медичного страхування від Covid-19 для всіх іноземних відвідувачів.
До пандемії Covid-19 аеропорт Гельсінкі обслуговував понад 600 000 пасажирів щорічно на маршрутах до материкового Китаю, позиціонуючись як хаб із швидкими пересадками завдяки мінімальному часу стикування у 35 хвилин. Лише маршрут до Пекіна генерував €220 мільйонів витрат туристів і підтримував 1800 робочих місць, згідно з дослідженням Oxford Economics 2019 року, на яке посилається Finavia. Припинення рейсів на початку 2020 року стало серйозним ударом для туризму та авіавантажного сектору Фінляндії.
Для корпоративних мобільних команд це повернення має велике значення. Ті, хто має робочі дозволи в Китаї, але були змушені залишатися через відсутність прямих рейсів, отримають стабільний маршрут, а фінські компанії з офісами в Пекіні зможуть скоротити час у дорозі на чотири години порівняно з варіантами з однією пересадкою через Франкфурт або Стамбул. Однак питання оформлення віз залишається невизначеним: Китай відновив багаторазові бізнес-візи для фінів лише в жовтні 2025 року, і кількість заявок досі обмежена 70% від рівня 2019 року.
China Southern використовуватиме літаки Boeing 787-9 з бізнес-, преміум-економ та економ-класами, пропонуючи Гельсінкі альтернативу SkyTeam до сервісу Finnair у рамках Oneworld на Шанхай (планується відновлення в грудні 2026 року). Логістичні компанії вітають додаткову вантажопідйомність у 12 тонн на рейс для фармацевтики, запасних частин до машин та посилок електронної комерції.
Finavia та Visit Finland планують спільну маркетингову кампанію вартістю €2 мільйони китайською мовою для відновлення пасажиропотоку, орієнтуючись на пік травневих свят і літніх сімейних відпусток. Менеджерам з організації подорожей рекомендується оновити політики медичного страхування для поїздок за кордон, оскільки китайські власті досі вимагають підтвердження медичного страхування від Covid-19 для всіх іноземних відвідувачів.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
