Finavia mengesahkan pada 15 Januari bahawa China Southern Airlines akan memulakan semula perkhidmatan terus antara Beijing-Daxing dan Helsinki pada 29 Mac 2026, bermula dengan tiga penerbangan seminggu dan meningkat kepada harian mulai 20 Jun. Keputusan ini mengembalikan salah satu tonggak utama strategi Asia Lapangan Terbang Helsinki sebelum pandemik dan menawarkan kapasiti kargo perut yang diperbaharui kepada pengeksport Finland ke utara China.
Sebelum Covid-19, Helsinki mengendalikan lebih 600,000 penumpang setiap tahun ke dan dari tanah besar China, menjadikannya hab ‘Pindahan Pantas’ dengan masa sambungan minimum 35 minit. Laluan Beijing sahaja menjana perbelanjaan pelawat sebanyak €220 juta dan menyokong 1,800 pekerjaan, menurut kajian Oxford Economics 2019 yang dirujuk oleh Finavia. Penggantungan laluan ini pada awal 2020 memberi kesan besar kepada sektor pelancongan dan kargo udara Finland.
![China Southern sambung semula penerbangan Beijing–Helsinki selepas lima tahun berehat]()
Bagi pasukan mobiliti korporat, kemunculan semula ini sangat penting. Pemegang permit kerja China yang terperangkap akibat ketiadaan penerbangan terus akan mendapat jadual perjalanan yang lebih boleh diramal, manakala syarikat Finland dengan pejabat di Beijing dapat mengurangkan masa perjalanan sebanyak empat jam berbanding pilihan satu hentian melalui Frankfurt atau Istanbul. Proses visa masih menjadi cabaran: China hanya memulihkan visa perniagaan berbilang kemasukan untuk rakyat Finland pada Oktober 2025, dan jumlah permohonan masih dihadkan kepada 70 peratus daripada tahap 2019.
China Southern akan menggunakan pesawat Boeing 787-9 yang dilengkapi dengan kabin perniagaan, premium-ekonomi dan ekonomi, memberikan Helsinki alternatif SkyTeam kepada perkhidmatan Oneworld Finnair ke Shanghai (yang dijadualkan bermula semula pada Disember 2026). Penghantar barang menyambut baik tambahan kapasiti kargo 12 tan setiap penerbangan untuk farmaseutikal, alat ganti mesin dan bungkusan e-dagang.
Finavia dan Visit Finland merancang kempen pemasaran bersama bernilai €2 juta dalam bahasa Mandarin untuk membina semula aliran penumpang, mensasarkan puncak cuti Hari Pekerja dan musim cuti keluarga musim panas. Pengurus perjalanan disarankan mengemas kini polisi insurans kesihatan rentas sempadan, kerana pihak berkuasa China masih memerlukan bukti perlindungan perubatan Covid-19 untuk semua pelawat asing.
Sebelum Covid-19, Helsinki mengendalikan lebih 600,000 penumpang setiap tahun ke dan dari tanah besar China, menjadikannya hab ‘Pindahan Pantas’ dengan masa sambungan minimum 35 minit. Laluan Beijing sahaja menjana perbelanjaan pelawat sebanyak €220 juta dan menyokong 1,800 pekerjaan, menurut kajian Oxford Economics 2019 yang dirujuk oleh Finavia. Penggantungan laluan ini pada awal 2020 memberi kesan besar kepada sektor pelancongan dan kargo udara Finland.
Bagi pasukan mobiliti korporat, kemunculan semula ini sangat penting. Pemegang permit kerja China yang terperangkap akibat ketiadaan penerbangan terus akan mendapat jadual perjalanan yang lebih boleh diramal, manakala syarikat Finland dengan pejabat di Beijing dapat mengurangkan masa perjalanan sebanyak empat jam berbanding pilihan satu hentian melalui Frankfurt atau Istanbul. Proses visa masih menjadi cabaran: China hanya memulihkan visa perniagaan berbilang kemasukan untuk rakyat Finland pada Oktober 2025, dan jumlah permohonan masih dihadkan kepada 70 peratus daripada tahap 2019.
China Southern akan menggunakan pesawat Boeing 787-9 yang dilengkapi dengan kabin perniagaan, premium-ekonomi dan ekonomi, memberikan Helsinki alternatif SkyTeam kepada perkhidmatan Oneworld Finnair ke Shanghai (yang dijadualkan bermula semula pada Disember 2026). Penghantar barang menyambut baik tambahan kapasiti kargo 12 tan setiap penerbangan untuk farmaseutikal, alat ganti mesin dan bungkusan e-dagang.
Finavia dan Visit Finland merancang kempen pemasaran bersama bernilai €2 juta dalam bahasa Mandarin untuk membina semula aliran penumpang, mensasarkan puncak cuti Hari Pekerja dan musim cuti keluarga musim panas. Pengurus perjalanan disarankan mengemas kini polisi insurans kesihatan rentas sempadan, kerana pihak berkuasa China masih memerlukan bukti perlindungan perubatan Covid-19 untuk semua pelawat asing.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
