Bundesrichter erklärt Abschiebepolitik für Drittstaaten für verfassungswidrig

Ein US-Bezirksrichter in Boston hat entschieden, dass die Praxis von Immigration and Customs Enforcement (ICE), Nicht-Staatsbürger in Länder abzuschieben, in denen sie keine Staatsangehörigen sind – manchmal mit nur sechs Stunden Vorwarnung – gegen die verfassungsmäßigen Garantien des ordnungsgemäßen Verfahrens verstößt. Die 81-seitige Entscheidung, die am späten 25. Februar veröffentlicht wurde, hebt ein ICE-Memorandum von 2025 auf, das die sogenannten „Drittstaatenabschiebungen“ erheblich ausgeweitet hatte.

Richter Brian E. Murphy stellte fest, dass die Richtlinie den Migranten „keine sinnvolle Möglichkeit“ bot, gegen die Abschiebung in Länder vorzugehen, in denen sie Verfolgung oder Folter ausgesetzt sein könnten. Während der Oberste Gerichtshof die Richtlinie während des laufenden Verfahrens vorübergehend erlaubt hatte, bleibt Murphys endgültiges Urteil in Kraft, sofern es nicht in der Berufung aufgehoben wird; er gab dem Heimatschutzministerium (DHS) 15 Tage Zeit, um eine Aussetzung zu beantragen.



Die Entscheidung durchkreuzt die Massenabschiebungsstrategie der Trump-Administration und könnte die Flüge beeinträchtigen, die monatlich Tausende von Migranten transportieren. Fluggesellschaften, die ICE-Charterflüge durchführen, sowie Logistikunternehmen an Flughäfen in Miami, Houston und Phoenix könnten mit Zeitplanstörungen und vertraglicher Unsicherheit konfrontiert werden.

Auch Manager für Unternehmensmobilität sehen Auswirkungen: Die Richtlinie hatte gelegentlich auch langfristige Geschäftsreisende betroffen, deren Heimatländer keine Wiedereinreisedokumente ausstellten. Mit dem Urteil erwarten Anwälte, dass das DHS zu bilateralen Verhandlungen und längeren Abschiebeverfahren zurückkehrt, was die ohnehin überfüllten Haftzentren weiter belasten und andere Einwanderungsverfahren verlangsamen könnte.

Sollte die Regierung – was allgemein erwartet wird – Berufung einlegen, könnte der Fall bis zum Sommer vor den Obersten Gerichtshof zurückkehren, was globale Mobilitätsteams auf schnelle Regeländerungen vorbereitet hält.