Frankreich entsendet Rafale-Kampfjets in die VAE und beginnt unterstützte Evakuierung der Staatsangehörigen

Nur wenige Stunden nach neuen iranischen Drohnen- und Raketenangriffen im Golf kündigte der Élysée am 3. März 2026 an, dass eine Einheit von vier Rafale-Kampfjets auf der Luftwaffenbasis Al-Dhafra eingetroffen sei, um die bereits 700 in den Vereinigten Arabischen Emiraten stationierten französischen Soldaten zu verstärken. Die Jets sollen Luftkampfüberwachung für französische Einrichtungen und Evakuierungsflüge, die gemeinsam mit den Behörden der VAE organisiert werden, übernehmen. Verteidigungsminister Sébastien Lecornu betonte, dass die Entsendung „rein defensiv“ sei, unterstrich jedoch, dass Paris „französische Staatsbürger überall schützen werde“. In einer Fernsehansprache am selben Abend bestätigte Präsident Emmanuel Macron, dass die erste von der Regierung gecharterte A330 MRTT 250 besonders schutzbedürftige französische Staatsangehörige – darunter diplomatische Angehörige und Auftragnehmer von TotalEnergies – aus Dubai und Abu Dhabi nach Larnaka auf Zypern ausgeflogen habe, von wo aus sie weiter nach Frankreich reisen. Die Operation ist die größte Krisenevakuierung Frankreichs seit Kabul 2021 und unterstreicht erneut den strategischen Wert des Verteidigungsabkommens mit den VAE zum Schutz der französischen Expatriates. Rund 30.000 Franzosen leben im Golf, die Hälfte davon in den VAE. Laut dem Ministerium für Europa und auswärtige Angelegenheiten (MEAE) sehen die Notfallpläne bis zu zehn tägliche Flüge vor, falls der kommerzielle Flugverkehr über den 5. März hinaus eingestellt bleibt. Für die globalen Mobilitätsteams besteht die unmittelbare Aufgabe darin, den Aufenthaltsort der Mitarbeiter zu verfolgen. Arbeitgeber werden aufgefordert, sicherzustellen, dass alle Entsandten über aktuelle „Attestation de déplacement“-Bescheinigungen verfügen – diese sind nun Voraussetzung für das Boarding der französischen Militärcharter. Die Personalabteilungen sollten zudem die Einhaltung der lokalen Gehaltsabrechnung prüfen: Mitarbeiter, die nach Zypern ausgeflogen werden, befinden sich technisch gesehen in einer neuen Rechtsordnung und benötigen möglicherweise vorübergehende A1-Bescheinigungen. Langfristig wird dieser Vorfall die Forderungen französischer Gewerkschaften nach Gefahrenzulagen für Expatriates in Risikogebieten verstärken. Zudem könnte er den Trend zu „Pendlerentsendungen“ beschleunigen – kurze, rotierende Einsätze, bei denen die Familien in Frankreich bleiben – anstelle der traditionellen dreijährigen Einsätze im Golf. Mobilitätsdienstleister sollten sich auf eine steigende Nachfrage nach geteilten Gehaltsabrechnungen und Notfall-Steuerberatungen einstellen.