Europäische Luftfahrtbehörde meldet Sicherheitsmängel in der Air India-Flotte und löst Überprüfung der Einhaltung aus

Am 16. März 2026 wurde in Luftfahrtforen eine geleakte Zusammenfassung einer Inspektion veröffentlicht, die enthüllte, dass eine kürzliche Prüfung durch die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) mehrere Kategorie-B-Mängel bei der Langstreckenflotte der Boeing 787 von Air India festgestellt hat. Laut dem Dokument bemängelten die Prüfer aufgeschobene Kontrollen der Kabinendruckregelung sowie inkonsistente Aufzeichnungen der Extended-Twin-Engine-Operations (ETOPS)-Daten – beides Pflicht für transatlantische und transpazifische Strecken.

Obwohl die EASA die Flugzeuge der Fluggesellschaft nicht stillgelegt hat, wurde Air India offenbar eine Frist von 15 Tagen zur Vorlage eines Maßnahmenplans und 60 Tagen zur Behebung aller Mängel gesetzt. Bei Nichteinhaltung drohen streckenspezifische Einschränkungen oder verstärkte Vorfeldkontrollen an EU-Flughäfen. Die Airline bedient wöchentlich 56 Flüge nach Frankfurt, Paris, Mailand und Kopenhagen und transportiert dabei einen hohen Anteil an Geschäfts- und Expat-Verkehr.



Mobilitätsmanager sollten sich auf mögliche Folgeeffekte einstellen, wie kurzfristige Flugzeugwechsel, längere technische Zwischenstopps oder reduzierte Flugpläne, falls Maschinen für Wartungen aus dem Betrieb genommen werden. Reisende mit Anschlussflügen im Schengen-Raum oder in die USA sollten zusätzliche Pufferzeiten einplanen und die Mitteilungen der Airline genau verfolgen.

Dieser Vorfall stellt die erste ernsthafte Compliance-Herausforderung für Air India seit der Privatisierung 2025 und der laufenden Flottenmodernisierung dar. Branchenanalysten betonen, dass die Mängel zwar behebbar sind, jedoch die veralteten Wartungsdatenpraktiken ins Rampenlicht rücken, die das von Tata unterstützte Management derzeit überarbeitet. Eine verbesserte Dokumentation und die Einführung digitaler Wartungsplattformen werden entscheidend sein, um das Vertrauen der Regulierungsbehörden wiederherzustellen.

Für internationale Entsandte und Projektteams lautet die unmittelbare Empfehlung, flexible Ticketbedingungen beizubehalten und die Listen zugelassener Airlines zu überprüfen, bis die Fluggesellschaft ihre vollständige regulatorische Konformität nachweist.