Europejska Agencja Lotnicza Wskazuje Na Luki Bezpieczeństwa W Flocie Air India, Uruchamia Przegląd Zgodności

16 marca 2026 roku na forach lotniczych pojawił się wyciek streszczenia inspekcji, z którego wynika, że niedawny audyt Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA) wykazał liczne nieprawidłowości kategorii B w flocie dalekodystansowych samolotów Boeing 787 linii Air India. Według dokumentu inspektorzy zwrócili uwagę na opóźnione kontrole ciśnienia w kabinie oraz niespójne zapisy dotyczące operacji Extended-Twin-Engine-Operations (ETOPS) – oba elementy są obowiązkowe na trasach transatlantyckich i transpacyficznych. Choć EASA nie uziemiła samolotów przewoźnika, dała Air India 15 dni na przedstawienie planu działań naprawczych oraz 60 dni na usunięcie wszystkich usterek. Nieprzestrzeganie tych terminów może skutkować ograniczeniami na wybranych trasach lub zwiększoną liczbą kontroli na lotniskach UE. Linia obsługuje 56 tygodniowych rotacji do Frankfurtu, Paryża, Mediolanu i Kopenhagi, przewożąc dużą liczbę pasażerów korporacyjnych i ekspatów. Menedżerowie ds. mobilności powinni przygotować się na możliwe konsekwencje, takie jak nagłe zmiany sprzętu, dłuższe postoje techniczne czy redukcje rozkładów lotów, jeśli samoloty zostaną wyłączone z eksploatacji na czas napraw. Podróżni z dalszymi połączeniami w strefie Schengen lub do USA powinni uwzględnić dodatkowy zapas czasu i uważnie śledzić komunikaty linii lotniczej. To pierwsze poważne wyzwanie w zakresie zgodności dla Air India od czasu prywatyzacji w 2025 roku i trwającej modernizacji floty. Analitycy branżowi podkreślają, że choć wykryte problemy da się naprawić, to zwracają one uwagę na przestarzałe praktyki w zakresie dokumentacji konserwacji, które zarząd wspierany przez Tata stara się zrewolucjonizować. Kluczowe będzie wzmocnienie prowadzenia rejestrów i wdrożenie cyfrowych platform serwisowych, by odzyskać zaufanie regulatorów. Dla międzynarodowych pracowników i zespołów projektowych najważniejszym wnioskiem jest utrzymanie elastycznych warunków biletowych oraz ponowne rozważenie list zatwierdzonych przewoźników, dopóki Air India nie potwierdzi pełnej zgodności z przepisami.