Hohe Stornierungen treiben chinesische Reisende zu inländischen „intensiven Touren“ für den Tag der Arbeit

Weniger als zwei Wochen vor dem Feiertagsbeginn am 1. Mai zeigt ein zweiter Bericht von China National Radio vom 17. April, wie der Anstieg der internationalen Flugstornierungen das Konsumverhalten bereits verändert. Die Online-Reisebüros Tongcheng-eLong und Qunar berichteten CNR, dass die Suchanfragen für Auslandsflugtickets nach den Nachrichten über die Aussetzungen bei Thai AirAsia und Air China wöchentlich um 12 Prozent zurückgingen, während Suchbegriffe wie „Xinjiang Selbstfahrer-Tour“ und „Zhejiang Altstadt-Tour“ um bis zu 35 Prozent zunahmen. Branchenanalysten gehen davon aus, dass 2026 die stärkste Verlagerung hin zu „nahen, kurzen und intensiven“ Inlandsreisen seit der Wiederöffnung der Grenzen zu beobachten sein wird. Steigende Treibstoffzuschläge haben die durchschnittlichen Hin- und Rückflugtickets nach Südostasien im Vergleich zu 2025 um 18 Prozent verteuert, wodurch der traditionelle Preisvorteil von Auslandsreisen schwindet. Gleichzeitig haben Provinztourismusbehörden Subventionen eingeführt – etwa 300 RMB Rabatt auf Hochgeschwindigkeitszug-Pakete in Jiangxi oder kostenfreien Eintritt in Sehenswürdigkeiten in Guizhou –, um die verlagerten Nachfragen zu bedienen. Für multinationale Arbeitgeber birgt die Verlagerung ins Inland sowohl Chancen als auch Risiken. Positiv ist, dass weniger Mitarbeiter während der Feiertage den Auslandsfürsorgeprotokollen unterliegen. Andererseits werden beliebte chinesische Sehenswürdigkeiten voraussichtlich Rekordbesuche verzeichnen, was die Wahrscheinlichkeit von Besucherlenkungsmaßnahmen und Verkehrsengpässen erhöht, die die Rückkehr der Mitarbeiter zur Arbeit am 6. Mai verzögern könnten. Umzugs- und Einsatzmanager sollten zudem beachten, dass einige Entsandte gesetzliche Feiertage für verpflichtende Ausreisen im Zusammenhang mit der Verlängerung von Aufenthaltserlaubnissen nutzen. Betroffene sollten ihre Ausreise idealerweise vor dem 27. April planen oder bis Mitte Mai warten, wenn die Sitzplatzverfügbarkeit erfahrungsgemäß besser ist. Politisch hat die Zivilluftfahrtbehörde Chinas (CAAC) bisher nicht eingegriffen. Mehrere Experten der Nationalen Entwicklungs- und Reformkommission (NDRC), die von staatlichen Medien zitiert werden, deuten jedoch an, dass vorübergehende Obergrenzen für Treibstoffzuschläge diskutiert werden, falls der Brent-Ölpreis über 200 US-Dollar bleibt. Ein solcher Schritt könnte die Kapazitäten stabilisieren und damit das Vertrauen in die Planung von Auslandsreisen wiederherstellen.