Wysoka liczba odwołań lotów skłania chińskich turystów do wyboru krajowych „głębokich wycieczek” podczas majowego weekendu pracy

Mniej niż dwa tygodnie przed przerwą majową, drugi raport China National Radio z 17 kwietnia pokazuje, jak wzrost liczby odwołanych lotów międzynarodowych już zmienia zachowania konsumentów. Platformy OTA Tongcheng-eLong i Qunar poinformowały CNR, że wyszukiwania biletów na loty zagraniczne spadły o 12% w porównaniu z poprzednim tygodniem po ogłoszeniu zawieszenia lotów Thai AirAsia i Air China, podczas gdy wyszukiwania fraz takich jak „samodzielna wycieczka po Xinjiangu” czy „zwiedzanie starożytnych miasteczek Zhejiang” wzrosły nawet o 35%. Analitycy branżowi przewidują, że rok 2026 może przynieść najbardziej wyraźne przesunięcie w kierunku „bliskich, krótkich i dogłębnych” podróży krajowych od czasu ponownego otwarcia granic. Rosnące opłaty paliwowe podniosły średnie ceny biletów w obie strony do Azji Południowo-Wschodniej o 18% w porównaniu z 2025 rokiem, co osłabia tradycyjną przewagę cenową wyjazdów zagranicznych. Jednocześnie lokalne urzędy turystyczne wprowadziły dotacje — np. 300 RMB zniżki na pakiety szybkich pociągów w Jiangxi czy darmowy wstęp do atrakcji turystycznych w Guizhou — aby przyciągnąć przeniesiony popyt. Dla międzynarodowych pracodawców ta zmiana na rynku krajowym niesie zarówno szanse, jak i ryzyko. Z jednej strony mniej pracowników będzie podlegać zagranicznym protokołom opieki podczas świąt. Z drugiej strony popularne chińskie atrakcje turystyczne mogą odnotować rekordową liczbę odwiedzających, co zwiększa ryzyko wprowadzenia ograniczeń tłumu i zatorów transportowych, które mogą opóźnić powrót pracowników do pracy 6 maja. Menedżerowie ds. relokacji i delegacji powinni również pamiętać, że niektórzy pracownicy wykorzystują dni ustawowo wolne do obowiązkowych wyjazdów związanych z odnowieniem zezwoleń na pobyt. Osoby te powinny zaplanować wyjazdy przed 27 kwietnia lub poczekać do połowy maja, gdy dostępność miejsc tradycyjnie się poprawia. Jeśli chodzi o politykę, Chińska Administracja Lotnictwa Cywilnego (CAAC) jeszcze nie podjęła działań. Jednak kilku ekspertów z Narodowej Komisji Rozwoju i Reform (NDRC), cytowanych przez media państwowe, sugeruje, że rozważane są tymczasowe limity na opłaty paliwowe, jeśli cena ropy Brent utrzyma się powyżej 200 dolarów za baryłkę. Taki krok mógłby ustabilizować dostępność lotów i tym samym przywrócić zaufanie do planowania podróży zagranicznych.