Hoge annuleringen zorgen ervoor dat Chinese reizigers tijdens de Dag van de Arbeid kiezen voor ‘diepgaande’ binnenlandse reizen

Minder dan twee weken voor de meivakantie op 1 mei laat een tweede rapport van China National Radio op 17 april zien hoe de toename van internationale vluchtannuleringen het consumentengedrag al verandert. Online reisbureaus Tongcheng-eLong en Qunar vertelden CNR dat het aantal zoekopdrachten naar internationale tickets met 12 procent daalde ten opzichte van de week ervoor, na het nieuws over de opschorting van Thai AirAsia en Air China. Tegelijkertijd stegen zoektermen als “zelf rijden in Xinjiang” en “rondreis door oude steden in Zhejiang” met wel 35 procent. Branche-experts verwachten dat 2026 het jaar wordt waarin binnenlandse reizen met een focus op “dichtbij, kort en intens” het sterkst zullen toenemen sinds de heropening van de grenzen. Door stijgende brandstoftoeslagen zijn de gemiddelde retourprijzen naar Zuidoost-Azië met 18 procent gestegen ten opzichte van 2025, waardoor het prijsvoordeel van buitenlandse vakanties afneemt. Tegelijkertijd bieden provinciale toerismebureaus subsidies aan—zoals 300 RMB korting op hogesnelheidstreinarrangementen in Jiangxi en gratis toegang tot natuurgebieden in Guizhou—om de verschoven vraag op te vangen. Voor multinationals biedt deze binnenlandse verschuiving zowel kansen als risico’s. Positief is dat minder medewerkers tijdens de vakantie onder buitenlandse zorgprotocollen vallen. Aan de andere kant zullen populaire Chinese toeristische plekken waarschijnlijk recordaantallen bezoekers zien, wat kan leiden tot druktebeheersing en vervoersproblemen die het terugkeren van werknemers op 6 mei kunnen vertragen. Verhuis- en opdrachtmanagers moeten ook rekening houden met het feit dat sommige medewerkers wettelijke feestdagen gebruiken voor verplichte immigratie-uitreizen in verband met verblijfsvergunningvernieuwing. Zij doen er goed aan deze reizen ruim voor 27 april te plannen of te wachten tot half mei, wanneer er doorgaans meer beschikbare plaatsen zijn. Wat het beleid betreft, heeft de Civil Aviation Administration of China (CAAC) nog niet ingegrepen. Toch suggereren verschillende NDRC-experts, geciteerd in staatsmedia, dat tijdelijke plafonds op brandstoftoeslagen worden overwogen als de Brent-olieprijs boven de 200 dollar blijft. Zo’n maatregel zou de capaciteit kunnen stabiliseren en daarmee het vertrouwen in internationale reisplannen herstellen.