Số lượng hủy chuyến cao thúc đẩy du khách Trung Quốc chuyển sang du lịch nội địa “khám phá sâu” dịp lễ Lao động

Chỉ còn chưa đầy hai tuần trước kỳ nghỉ 1/5, báo cáo thứ hai của Đài Phát thanh Quốc gia Trung Quốc (CNR) ngày 17/4 cho thấy sự gia tăng hủy chuyến bay quốc tế đang thay đổi hành vi tiêu dùng. Các nền tảng OTA như Tongcheng-eLong và Qunar cho biết, sau thông tin tạm dừng bay của Thai AirAsia và Air China, lượt tìm kiếm vé bay quốc tế giảm 12% so với tuần trước, trong khi các từ khóa như “tự lái ở Tân Cương” và “tham quan thị trấn cổ Chiết Giang” tăng đến 35%. Các chuyên gia ngành du lịch dự báo năm 2026 sẽ chứng kiến sự chuyển dịch rõ nét nhất sang các hành trình nội địa “gần, ngắn và sâu” kể từ khi biên giới mở cửa trở lại. Phí nhiên liệu tăng đã đẩy giá vé khứ hồi đến Đông Nam Á lên cao hơn 18% so với năm 2025, làm giảm lợi thế về giá của các chuyến du lịch nước ngoài. Đồng thời, các ban quản lý du lịch tỉnh đã tung ra các chính sách hỗ trợ như giảm 300 nhân dân tệ cho các gói vé tàu cao tốc ở Giang Tây, miễn phí vé vào các điểm du lịch ở Quý Châu nhằm thu hút nhu cầu chuyển hướng. Đối với các doanh nghiệp đa quốc gia, xu hướng dịch chuyển nội địa vừa là cơ hội vừa là thách thức. Ưu điểm là ít nhân viên phải tuân thủ các quy định bảo hộ công tác ở nước ngoài trong kỳ nghỉ. Tuy nhiên, các điểm du lịch nổi tiếng trong nước có thể đón lượng khách kỷ lục, làm tăng nguy cơ phải áp dụng biện pháp kiểm soát đám đông và tắc nghẽn giao thông, có thể khiến nhân viên trở lại làm việc muộn sau ngày 6/5. Các quản lý chuyển công tác và điều phối nhân sự cũng cần lưu ý một số nhân viên dùng kỳ nghỉ lễ để thực hiện thủ tục xuất cảnh bắt buộc liên quan đến gia hạn giấy phép lưu trú. Những người này nên lên kế hoạch xuất cảnh trước ngày 27/4 hoặc chờ đến giữa tháng 5, khi vé máy bay thường dễ đặt hơn. Về chính sách, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) chưa có động thái can thiệp. Tuy nhiên, một số chuyên gia từ Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia (NDRC) được truyền thông nhà nước trích dẫn cho biết đang thảo luận về việc áp trần tạm thời phí nhiên liệu nếu giá dầu Brent duy trì trên 200 USD/thùng. Biện pháp này có thể giúp ổn định công suất bay và từ đó khôi phục niềm tin trong kế hoạch di chuyển quốc tế.