KLM, die niederländische Tochtergesellschaft der Air France-KLM-Gruppe, bestätigte am 21. April 2026, dass alle Flüge von und nach Riad mindestens bis zum 14. Juni ausgesetzt bleiben, aufgrund der anhaltenden Instabilität im Golf. Die Entscheidung, berichtet von AFP und Ahram Voyages, folgt auf eine frühere Aussetzung der Flüge nach Dubai sowie die Streichung von 160 inner-europäischen Strecken, die wegen stark gestiegener Treibstoffpreise als wirtschaftlich nicht rentabel eingestuft wurden.
Obwohl die Strecke ab Amsterdam-Schiphol bedient wird, bringt sie vor allem Geschäftsreisende aus den Energie- und Verteidigungssektoren über Codeshare-Flüge von Air France via Paris-Charles-de-Gaulle weiter. Die verlängerte Flugpause nimmt somit eine wichtige „Hinterland-Option“ für französische multinationale Unternehmen weg, die auf KLMs Nahost-Netzwerk angewiesen sind, um Projektstandorte in Saudi-Arabien zu erreichen.
![Unruhen im Nahen Osten zwingen Air France-KLM-Tochter zur Verlängerung der Aussetzung in Riad – Verbindungsprobleme in Paris entstehen]()
Reiseveranstalter bemühen sich derzeit, Umbuchungen über Qatar Airways oder Turkish Airlines vorzunehmen, die weiterhin mehrere tägliche Verbindungen nach Riad anbieten. Die operative Umstellung könnte auch Auswirkungen auf die Planung am Pariser Drehkreuz haben. Analysten weisen darauf hin, dass die gemeinsame Kapazitätsplanung von Air France und KLM häufig die Sitzplatzverteilung zwischen beiden Airlines ausgleicht; der Wegfall der Riad-Verbindung könnte Air France dazu veranlassen, die Kapazität auf der eigenen Paris-Riad-Strecke zu erhöhen oder vorübergehend Wet-Lease-Kapazitäten anzumieten. Allerdings sind Kapazitätssteigerungen durch bilaterale Abkommen und den Flottenmodernisierungsplan der Airline begrenzt.
Für globale Mobilitätsteams steht vor allem die Reisekontinuität für französische Mitarbeiter in der saudischen Hauptstadt im Fokus sowie die Auswirkungen auf Projektzeitpläne. Arbeitgeber sollten ihre Reiserichtlinien anpassen, um alternative Routen – möglicherweise mit Übernachtung in Doha – zu ermöglichen und die Ticketpreisentwicklung im Auge behalten, da die hohe Sommernachfrage auf ein reduziertes Angebot trifft.
KLM bietet betroffenen Passagieren Umbuchungen oder Rückerstattungen an und kündigt an, die Aussetzung „so bald wie die regionale Sicherheitslage es zulässt“ zu überprüfen. Angesichts der dynamischen geopolitischen Lage fordern Unternehmenssicherheitsabteilungen eine 48-Stunden-Reisegenehmigung für neue Einsätze in Saudi-Arabien.
Obwohl die Strecke ab Amsterdam-Schiphol bedient wird, bringt sie vor allem Geschäftsreisende aus den Energie- und Verteidigungssektoren über Codeshare-Flüge von Air France via Paris-Charles-de-Gaulle weiter. Die verlängerte Flugpause nimmt somit eine wichtige „Hinterland-Option“ für französische multinationale Unternehmen weg, die auf KLMs Nahost-Netzwerk angewiesen sind, um Projektstandorte in Saudi-Arabien zu erreichen.
Reiseveranstalter bemühen sich derzeit, Umbuchungen über Qatar Airways oder Turkish Airlines vorzunehmen, die weiterhin mehrere tägliche Verbindungen nach Riad anbieten. Die operative Umstellung könnte auch Auswirkungen auf die Planung am Pariser Drehkreuz haben. Analysten weisen darauf hin, dass die gemeinsame Kapazitätsplanung von Air France und KLM häufig die Sitzplatzverteilung zwischen beiden Airlines ausgleicht; der Wegfall der Riad-Verbindung könnte Air France dazu veranlassen, die Kapazität auf der eigenen Paris-Riad-Strecke zu erhöhen oder vorübergehend Wet-Lease-Kapazitäten anzumieten. Allerdings sind Kapazitätssteigerungen durch bilaterale Abkommen und den Flottenmodernisierungsplan der Airline begrenzt.
Für globale Mobilitätsteams steht vor allem die Reisekontinuität für französische Mitarbeiter in der saudischen Hauptstadt im Fokus sowie die Auswirkungen auf Projektzeitpläne. Arbeitgeber sollten ihre Reiserichtlinien anpassen, um alternative Routen – möglicherweise mit Übernachtung in Doha – zu ermöglichen und die Ticketpreisentwicklung im Auge behalten, da die hohe Sommernachfrage auf ein reduziertes Angebot trifft.
KLM bietet betroffenen Passagieren Umbuchungen oder Rückerstattungen an und kündigt an, die Aussetzung „so bald wie die regionale Sicherheitslage es zulässt“ zu überprüfen. Angesichts der dynamischen geopolitischen Lage fordern Unternehmenssicherheitsabteilungen eine 48-Stunden-Reisegenehmigung für neue Einsätze in Saudi-Arabien.
Quelle: Ahram Voyages / AFP
