Belgische Polizei stoppt 44 Migranten an der Nordseeküste angesichts zunehmender Versuche, den Ärmelkanal zu überqueren

Die belgische Bundespolizei und lokale Küsteneinheiten führten in der Nacht zum 2. Mai 2026 zwischen De Panne und Bredene eine Reihe von Einsätzen durch und nahmen mindestens 44 Migranten fest, die sich darauf vorbereiteten, den Ärmelkanal in kleinen Booten und Transportern zu überqueren. Laut Carl Decaluwé, Gouverneur von Westflandern, entdeckten Drohnen mit Wärmebildsensoren zunächst eine Gruppe von etwa 30 Personen, die sich in den Dünen bei Bredene versteckten, während weitere 14 Personen in einem auf der Autobahn E40 angehaltenen Kastenwagen gefunden wurden. Die Festgenommenen – überwiegend sudanesische, eritreische und afghanische Staatsangehörige – wurden zu einem Bundesaufnahmezentrum in Brügge gebracht, wo sie befragt und biometrisch erfasst wurden. Die Behörden prüfen, ob die Gruppen organisierte Schleusernetzwerke bezahlt hatten, die ihre Aktivitäten nach Norden verlagert haben, nachdem die Überwachung in Calais und Dünkirchen verschärft wurde. Decaluwé warnte, dass „gutes Wetter und ruhigeres Meer den Mai zu einer der gefährlichsten Zeiten für improvisierte Kanalüberquerungen machen“. Obwohl es sich um irreguläre Migration und nicht um Geschäftsreisen handelt, hat der Vorfall operative Auswirkungen für Unternehmen, die Mitarbeiter über belgische Häfen schicken. Die Sicherheitsdienste des Hafens Zeebrügge bestätigten, dass der Fährverkehr für den Güterverkehr nicht beeinträchtigt wurde, rieten aber Transportunternehmen, die Kontrolle der Fahrzeugversiegelungen zu verstärken, um blinde Passagiere und mögliche Bußgelder nach britischen Haftungsregeln für Frachtführer zu vermeiden. Die Festnahmen unterstreichen zudem Belgiens verstärkte Durchsetzungsmaßnahmen vor der Sommersaison. Mobile Patrouillen entlang der Küstenstraßen haben sich seit Ostern verdoppelt, und Infrarotkameras wurden an wichtigen Strandzugängen installiert. Arbeitgeber, die Saisonarbeitskräfte aus Bereichen wie der Nordseefischerei oder der Gastronomie beschäftigen, sollten ihre Mitarbeiter an legale Einreisemöglichkeiten und die strengen Strafen für die Unterstützung illegaler Überfahrten erinnern. Für Mobilitätsmanager lautet die wichtigste Empfehlung: Wachsamkeit. Fahrer sollten sichere Lkw-Parkplätze nutzen, wenn möglich Tageszeiten für die Hafendurchfahrt wählen und Notrufnummern der belgischen Bundespolizei sowie der britischen Grenzschutzbehörde griffbereit haben. Unternehmen mit Duty-of-Care-Tracking-Systemen sollten Küsten-Hotspots geo-fencen, um Alarm zu schlagen, wenn Fahrzeuge ihrer Mitarbeiter unerwartet lange verweilen.