Flughafen Zürich plant zusätzliche Kalibrierungsflüge – mögliche nächtliche Lärmbelästigung und Anpassungen der Slots

Der Flughafen Zürich hat Fluggesellschaften und die Öffentlichkeit darüber informiert, dass zwischen dem 8. und 19. Juni zusätzliche Flugprüfungen zur Zertifizierung eines neuen Gleitpfad-Senders auf der Startbahn 28 stattfinden werden. Die Mitteilung, die am 1. Juni veröffentlicht wurde, erreichte viele internationale Airlines und Reiseveranstalter erst innerhalb der letzten 24 Stunden, was zu einer intensiven Überprüfung der Flugpläne führte.

Für die Kalibrierungsflüge wird eine speziell ausgerüstete Beechcraft King Air 350 eingesetzt, die die Startbahn mehrfach aus unterschiedlichen Höhen und Anflugwinkeln anfliegen muss – auch nach Mitternacht, wenn der Luftraum am wenigsten ausgelastet ist. Obwohl das Flugzeug klein ist, erfordert das Muster vorübergehende Anpassungen bei der Nutzung der Startbahn und kann unerwartete Lärmbelästigungen für die Gemeinden nordwestlich des Flughafens verursachen – ein wichtiger ESG-Faktor für Unternehmen mit Niederlassungen oder Mitarbeiterwohnungen in den betroffenen Bezirken.



Für Passagiere ergeben sich vor allem operative Auswirkungen: Wenn die Kalibrierungsflüge mit Spitzenzeiten im Linienverkehr zusammenfallen, kann die Flugsicherung Ankünfte kurzfristig von der Bahn 14/16 auf die Bahn 28 verlegen, was zu veränderten Rollzeiten und Gate-Zuweisungen führt. Historische Daten zeigen, dass solche Verschiebungen Kettenreaktionen auslösen können, etwa verpasste Zuganschlüsse und Einschränkungen bei den Dienstzeiten der Crew, insbesondere bei späten europäischen Zubringerflügen, die von Langstrecken-Geschäftsreisenden genutzt werden.

Swiss International Air Lines und mehrere große ausländische Fluggesellschaften haben bereits vorsorglich längere Umsteigezeiten eingeplant und ihre Passagiere aufgefordert, die Echtzeit-Flugstatusmeldungen aufmerksam zu verfolgen. Reiseverantwortliche sollten ihre Mitarbeiter, die in Zürich Anschlussflüge haben oder am selben Tag Meetings besuchen, daran erinnern, während des Zeitraums vom 8. bis 19. Juni zusätzliche Pufferzeiten einzuplanen.

Dieses Ereignis verdeutlicht einen größeren Trend: Während die Schweiz ihre wichtige Luftverkehrsinfrastruktur im Vorfeld des neuen EU-Leistungs- und Gebührenregelwerks modernisiert, werden sporadische Kalibrierungs- und Wartungsschließungen voraussichtlich häufiger auftreten. Mobilitätsakteure sollten daher technische Arbeitskalender des Flughafens in ihre Risikodashboards integrieren – neben den üblichen Informationen zu Streiks und Wetterlagen.