Die dauerhafte Internationalisierung des Flughafens São José do Rio Preto gewinnt nach Sitzungen der ANAC und des Kabinetts an Fahrt

Kommunalvertreter aus São José do Rio Preto trafen am 11. Juni 2026 in Brasília auf Bundesregulierungsbehörden, um den Professor Eribelto Manoel Reino State Airport von seinem derzeitigen provisorischen internationalen Status zu einer ganzjährigen, voll zertifizierten internationalen Flughafenzulassung zu bringen. Vertreter der ANAC, des Ministeriums für Häfen und Flughäfen, des Finanzministeriums sowie der brasilianischen Zoll-, Gesundheits- und Landwirtschaftsbehörden prüften Studien zum Passagieraufkommen und Frachtprognosen für den agrarwirtschaftlich geprägten Nordwesten des Bundesstaates São Paulo. Der Flughafen verfügt aktuell über eine temporäre Ausnahmegenehmigung, die internationale Charterflüge während der Copa Libertadores-Spiele von Mirassol FC erlaubt. Für eine dauerhafte Zulassung forderten die Behörden Verbesserungen im Zollinspektionsbereich, die Einrichtung einer eigenen Bundespolizeistation sowie einen rückwärtsgerichteten Gepäckscanner, der den ICAO-Standards entspricht. Die Stadt sicherte eine Investition von 28 Millionen R$ zu, davon die Hälfte über die staatliche Entwicklungsbank finanziert, um die Arbeiten bis Februar 2027 abzuschließen. Die Fluggesellschaften Azul und Gol signalisierten Interesse an saisonalen Flügen nach Santa Cruz de la Sierra und Asunción, sofern der Flughafen seine neue Code-Zulassung erhält. Lokale Exporteure von Frischprodukten, Pharmazeutika und High-Tech-Medizinprodukten erwarten logistische Einsparungen von bis zu 20 % im Vergleich zu Routen über Campinas (VCP) oder Guarulhos (GRU). Aus Mobilitätssicht würde ein voll internationaler Rio Preto-Hub ein nördliches Tor für Geschäftsreisende im Landesinneren von São Paulo schaffen, Oberflächen-Transfers reduzieren und Kapazitäten an überlasteten Drehkreuzen freimachen. Personalabteilungen sollten ihre Reisekostenrichtlinien aktualisieren, sobald Zollkontrollen und e-Gate-Einwanderungskanäle voraussichtlich im dritten Quartal 2027 in Betrieb gehen. Dieser Schritt steht im Einklang mit der bundesweiten Strategie zur Dezentralisierung des internationalen Luftverkehrs in Brasilien, die regionale Flughäfen ermutigt, den zukünftigen Verkehr der Weltmeisterschaft sowie die steigende Nachfrage chinesischer und mexikanischer Besucher durch neue Visafreiheiten und eVisa-Programme aufzunehmen. Unternehmen im agroindustriellen Korridor sollten mit der Szenarienplanung für Direktimporte und technische Fachbesuche über den neuen Einreisepunkt beginnen.