La internazionalizzazione permanente dell'aeroporto di São José do Rio Preto prende slancio dopo gli incontri con ANAC e il consiglio dei ministri

I leader municipali di São José do Rio Preto si sono incontrati con i regolatori federali a Brasilia l’11 giugno 2026 per promuovere l’aeroporto statale Professor Eribelto Manoel Reino da uno status internazionale temporaneo a una certificazione completa e permanente. I rappresentanti di ANAC, del Ministero dei Porti e degli Aeroporti, del Ministero delle Finanze e delle agenzie brasiliane per dogane, ispezioni sanitarie e agricoltura hanno esaminato studi sul flusso passeggeri e proiezioni di cargo per il ricco distretto agroindustriale del nord-ovest dello stato di São Paulo. Attualmente, l’aeroporto dispone di una deroga temporanea che consente voli charter internazionali durante le partite di Copa Libertadores del Mirassol FC. Per ottenere lo status permanente, le autorità hanno richiesto miglioramenti nell’area di ispezione doganale, l’installazione di un posto dedicato della Polizia Federale e uno scanner per bagagli a flusso inverso conforme agli standard ICAO. La città ha stanziato 28 milioni di real, metà finanziati dalla banca statale di sviluppo, per completare i lavori entro febbraio 2027. Le compagnie aeree Azul e Gol hanno manifestato interesse a lanciare servizi stagionali verso Santa Cruz de la Sierra e Asunción qualora l’aeroporto ottenga il nuovo codice. Gli esportatori locali di prodotti freschi, farmaceutici e dispositivi medici ad alta tecnologia prevedono risparmi logistici fino al 20% rispetto ai percorsi tramite Campinas (VCP) o Guarulhos (GRU). Dal punto di vista della mobilità, un hub internazionale a Rio Preto creerebbe un accesso diretto per i viaggiatori d’affari nel cuore dello stato di São Paulo, riducendo i trasferimenti su strada e liberando capacità negli scali congestionati. I team delle risorse umane dovranno aggiornare le policy di viaggio una volta attivate le operazioni doganali e i canali di immigrazione e-gate, previsti per il terzo trimestre 2027. Questa iniziativa si allinea alla strategia federale di decentralizzare la rete aerea internazionale brasiliana, incentivando gli aeroporti regionali a gestire il traffico futuro della Coppa del Mondo e la crescente domanda di visitatori cinesi e messicani, favoriti dalle recenti esenzioni di visto e dai programmi eVisa. Le imprese operanti nel corridoio agroindustriale dovrebbero iniziare a pianificare scenari per esportazioni dirette e missioni tecniche in entrata tramite il nuovo porto d’ingresso.