Die Internationale Vereinigung der Maschinenbauer und Luft- und Raumfahrtarbeiter (IAMAW) Ortsverband 2323 hat am 7. Juli 2026 die Online-Registrierung für eine Streikabstimmung unter mehr als 8.500 Tech-Ops-, Wartungs- und Betriebssupport-Mitarbeitern (TMOS) bei Air Canada eröffnet. Gemäß Abschnitt 87.3 des kanadischen Arbeitsgesetzbuchs muss eine Streikabstimmung innerhalb von 60 Tagen nach möglichem Arbeitskampf abgeschlossen sein; die Verhandlungseinheit könnte daher bereits ab dem 21. Juli rechtlich zum Streik berechtigt sein, falls die Gespräche scheitern. Die Verhandlungen über einen neuen Tarifvertrag sind letzten Monat an Streitpunkten wie Lohnstrukturen und Dienstplänen ins Stocken geraten. Während Air Canada im Mai eine vorläufige Einigung mit den Kundenservice-Mitarbeitern erzielt hat, bleibt die TMOS-Gruppe – zu der lizenzierte Flugzeugwartungsingenieure, Avionik-Spezialisten, Gepäckabfertigungsleiter und Lagerpersonal gehören – weiterhin ohne Vertrag. Für Manager der Unternehmensmobilität wirft ein möglicher Arbeitsausstand sofortige Fragen zur Notfallplanung auf. TMOS-Mitglieder sind entscheidend für die Turnaround-Zeiten, die Zuverlässigkeit der Flugzeugabfertigung und die Frachtabwicklung; selbst ein begrenzter Streik könnte während der hochfrequentierten Sommerreisezeit zu Kettenreaktionen und Verzögerungen im nationalen und internationalen Netzwerk führen. Air Canada hat Investoren gegenüber erklärt, man sei „optimistisch“, eine Einigung zu erzielen, und verweist auf die Erholungsstrategie der Airline nach der Pandemie sowie die aktuellen Profitabilitätsziele. Die IAMAW betont jedoch, dass die Mitglieder Lohnanpassungen fordern, die die gestiegenen Lebenshaltungskosten und die technische Expertise für die Wartung moderner Airbus A220- und Boeing 787-Flotten widerspiegeln. Unternehmen mit Mitarbeiter-Umzugsprogrammen oder Projektteams, die unter engen Zeitplänen fliegen, sollten die Lage genau beobachten. Alternativen sind Buchungen bei Partnerfluggesellschaften im Rahmen von Interline-Abkommen oder großzügigere Anschlusszeiten in den Reiseplänen bis Mitte Juli einzuplanen. Sollte es zum Streik kommen, könnte Transport Canada mit Vermittlung oder einem Rückkehr-zur-Arbeit-Gesetz eingreifen, doch solche Maßnahmen sind nicht garantiert und erfolgen meist erst nach ersten Serviceausfällen.
Quelle: IAMAW Local 2323
