Das österreichische ressortübergreifende Koordinierungsgremium für nationale Sicherheit trat am 14. Juli zu seiner 14. Sitzung zusammen, um Worst-Case-Szenarien im Zusammenhang mit erneuten US-iranischen Spannungen in der Straße von Hormus neu zu bewerten. Im Mittelpunkt steht die Energiesicherheit, doch das Gremium bestätigte, dass auch langanhaltende Luftraumsperren und maritime Embargos simuliert werden, die Passagier- und Frachtwege österreichischer Unternehmen erheblich beeinträchtigen könnten. Das Gremium, bestehend aus hochrangigen Vertretern aller Ministerien sowie der Ländervertretung, erklärte, dass frühere Simulationen bereits eine monatelange Blockade der Engstelle von Hormus abgedeckt haben. Die am selben Tag veröffentlichten Verkehrsdaten des Flughafens Wien zeigen, dass die Reisen in den Nahen Osten im Jahresvergleich bereits um 27 % zurückgegangen sind. Das Außenministerium forderte Unternehmen auf, Notfall-Evakuierungsklauseln in Einsatzrichtlinien, insbesondere für Mitarbeiter in den Golfstaaten, zu überprüfen. Logistikdienstleister wurden gebeten, Echtzeit-Routingdaten in das Nationale Krisenmanagementsystem einzuspeisen, damit alternative Korridore über das Rote Meer oder Luftfrachtdrehkreuze ohne Verzögerung aktiviert werden können. Obwohl die Behörden betonten, dass Österreichs Treibstoffreserven ausreichend sind, warnten sie, dass ein Schiffs-Stillstand Auswirkungen auf die Versicherungsmärkte haben und Luftfrachtprämien erhöhen könnte, was indirekte Kosten für Unternehmensmobilität und Umzüge von Haushaltsgütern mit sich bringt. Das Gremium wird erneut tagen, falls sich die Feindseligkeiten verschärfen.
Quelle: APA-OTS / Top-News Österreich
