Golfgesellschaften geraten in Aufruhr, als erneuter Konflikt im Golf zu neuen Flugausfällen führt

Fluggesellschaften, die Verbindungen von und nach den Vereinigten Arabischen Emiraten betreiben, mussten am Dienstag, den 21. Juli, erneut ihre Flugpläne überarbeiten, nachdem nächtliche Sicherheitsentwicklungen im weiteren Golfgebiet eine neue Welle von Flugausfällen ausgelöst hatten. Laut Gulf News hat Air France die Aussetzung ihrer Dubai-Flüge mindestens bis zum 27. Juli verlängert. Auch der Codeshare-Partner KLM sowie British Airways, die Lufthansa-Gruppe, Singapore Airlines und mehrere asiatische Billigfluggesellschaften haben ihre Wiederaufnahme der Dubai-Verbindungen auf Ende Oktober verschoben. Etihad Airways hat die Abu Dhabi-Kuwait-Rotation (EY 653/654) bis zum 24. Juli gestrichen, Emirates hat vier tägliche Flüge zwischen Dubai und Kuwait gestrichen, und flydubai hat mehrere Flüge nach Bahrain abgesagt. Die in Abu Dhabi ansässige Air Arabia hat ebenfalls Flüge von Sharjah und Abu Dhabi nach Kuwait eingestellt.

Als unmittelbarer Auslöser gilt ein Konfliktzonen-Informationsbulletin der EU-Luftsicherheitsagentur (EASA), das Fluggesellschaften rät, den Luftraum über Bahrain, Kuwait und den VAE mindestens bis zum 29. Juli zu meiden. Umleitungen verlängern einige Asien-Europa-Flüge um bis zu drei Stunden und treiben die Betriebskosten deutlich in die Höhe. Etihad warnt Passagiere vor „dynamischen Flugplanänderungen“ und bittet Reisende, ihre Kontaktdaten aktuell zu halten, um kurzfristige Umbuchungsmitteilungen zu erhalten.

Paul Griffiths, Geschäftsführer der Dubai Airports, betonte, dass der Flughafen DXB weiterhin „nahezu volle Kapazität“ habe und seit dem Zusammenbruch des US-Iran-Waffenstillstands im letzten Monat mehr als sechs Millionen Passagiere abgefertigt wurden. Branchenquellen berichten jedoch, dass die Versicherungsprämien für Überflüge innerhalb von zwei Wochen auf das Dreifache gestiegen sind und viele europäische Fluggesellschaften keine Hüllen-Kriegsversicherung für Routen im Golfgebiet erhalten.

Für Mobility-Manager in Unternehmen sind die Auswirkungen unmittelbar spürbar: höhere Flugpreise, längere Transitzeiten und zunehmende Unsicherheit bei der Verlegung von Mitarbeitern im Nahen Osten. Unternehmen mit zeitkritischen Mitarbeiterentsendungen wird geraten, zusätzliche Pufferzeiten für Zwischenstopps einzuplanen, die Reiserouten der Mitarbeiter in Echtzeit zu überwachen und die Höhere-Gewalt-Klauseln in ihren Reiseversicherungen zu überprüfen.