
HK Express, die Billigfluggesellschaft der Cathay-Gruppe, hat eine tägliche Airbus A320-Verbindung zwischen dem internationalen Flughafen Hongkong und dem Flughafen Wuxi Shuofang (WUX) in der Provinz Jiangsu gestartet. Der Erstflug fand am 17. Juli statt, die Fluggesellschaft kündigte die Strecke offiziell am 22. Juli an und positioniert sie als sechstes Festlandziel sowie als Brücke zwischen der Greater Bay Area und dem Produktionsgürtel des Jangtse-Deltas. Die Abflüge starten um 16:15 Uhr in Hongkong, der Rückflug aus Wuxi erfolgt um 19:45 Uhr, was Geschäftsreisen am selben Tag und abendliche Anschlussflüge im Cathay-Langstreckennetz ermöglicht. Jeanette Mao, CEO von HK Express, erklärte, dass Codeshare-Abkommen mit Cathay Pacific es Reisenden aus Wuxi erlauben, „nahtlos über Hongkong zu einer Vielzahl von Zielen in Asien und weltweit zu verbinden“, und unterstrich damit die Dual-Brand-Strategie, die auf preisbewusste KMU abzielt. Für Hongkong stärkt der Service die Position der Stadt als bedeutenden Luftverkehrsknotenpunkt. Unternehmensmobilitätsteams mit Zulieferern in Suzhou, Changzhou und den westlichen Vororten Shanghais können so mindestens zwei Stunden Reisezeit im Vergleich zur Route über Shanghai Hongqiao einsparen. Die Abflugzeit am Nachmittag umgeht zudem die morgendlichen Staus im Luftraum des Perlflussdeltas. Reiseberater erwarten eine starke Nachfrage von Unternehmen aus den Bereichen Elektronik, Life Sciences und Textil, die ihre Aktivitäten auf beide Wirtschaftsregionen aufteilen. Die Strecke passt auch zur Pekinger Strategie, die Integration der Greater Bay Area und der Jangtse-Cluster zu vertiefen, die beide als Säulen der chinesischen Hightech-Exportstrategie gelten. Personal- und Mobilitätsmanager sollten ihre Listen genehmigter Fluggesellschaften aktualisieren und erwägen, Wuxi in regionale Einsatzpakete aufzunehmen, insbesondere für Ingenieure, die zwischen F&E-Zentren in Shenzhen und Produktionsstätten in Jiangsu rotieren.
Quelle: TTR Weekly
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