HK Express khai thác chuyến bay hàng ngày đến Vô Tích, mở rộng kết nối giữa Vùng Vịnh Lớn Quảng Đông và khu vực sông Dương Tử

HK Express, hãng hàng không giá rẻ thuộc Tập đoàn Cathay, đã khai trương chuyến bay hàng ngày bằng máy bay Airbus A320 giữa Sân bay Quốc tế Hong Kong và Sân bay Shuofang Wuxi (WUX) tại tỉnh Giang Tô. Chuyến bay đầu tiên cất cánh vào ngày 17 tháng 7 và hãng chính thức công bố tuyến bay này vào ngày 22 tháng 7, đánh dấu điểm đến thứ sáu của hãng tại đại lục và tạo cầu nối giữa Khu vực Vịnh Lớn và vành đai sản xuất đồng bằng sông Dương Tử. Các chuyến bay khởi hành từ Hong Kong lúc 16:15 và trở về từ Wuxi lúc 19:45, thuận tiện cho các cuộc họp kinh doanh trong ngày và kết nối tiếp theo vào buổi tối qua mạng lưới bay đường dài của Cathay. Giám đốc điều hành HK Express, bà Jeanette Mao, cho biết các chuyến bay liên danh với Cathay Pacific sẽ giúp hành khách từ Wuxi “kết nối liền mạch qua Hong Kong đến nhiều điểm đến trên khắp châu Á và toàn cầu,” nhấn mạnh chiến lược hai thương hiệu hướng đến các doanh nghiệp vừa và nhỏ chú trọng giá trị. Đối với Hong Kong, dịch vụ này củng cố vị thế của thành phố như một trung tâm kết nối hàng không hàng đầu. Các đội ngũ di chuyển doanh nghiệp làm việc với nhà cung cấp ở Tô Châu, Trường Châu và vùng ngoại ô phía tây Thượng Hải giờ đây có thể tiết kiệm ít nhất hai giờ so với việc đi qua sân bay Hongqiao Thượng Hải. Thời gian bay vào buổi chiều cũng tránh được tình trạng tắc nghẽn không lưu vào sáng sớm thường xảy ra ở khu vực đồng bằng sông Châu Giang. Các chuyên gia tư vấn du lịch dự đoán nhu cầu sẽ tăng cao từ các công ty điện tử, khoa học đời sống và dệt may có hoạt động phân tán giữa hai khu kinh tế. Tuyến bay cũng phù hợp với chiến lược thúc đẩy tích hợp sâu hơn giữa Khu vực Vịnh Lớn và các cụm công nghiệp sông Dương Tử của Bắc Kinh, được xem là trụ cột trong chiến lược xuất khẩu công nghệ cao của Trung Quốc. Các nhà quản lý nhân sự và di chuyển nên cập nhật danh sách hãng bay được phê duyệt và cân nhắc thêm Wuxi vào các gói công tác khu vực, đặc biệt cho các kỹ sư luân chuyển giữa các trung tâm R&D ở Thâm Quyến và nhà máy tại Giang Tô.