Burnham drängt von der Leyen auf Einigung zum Jugendmobilitätsvisum am Rande des UN-Gipfels

Am Rande der Generalversammlung der Vereinten Nationen in New York traf sich der britische Premierminister Andy Burnham am 22. September mit der Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, um die Verhandlungen über ein gegenseitiges Jugendmobilitätsabkommen wieder aufzunehmen. Das vorgeschlagene Abkommen würde bis zu 100.000 jungen Menschen im Alter von 18 bis 30 Jahren erlauben, jeweils bis zu zwei Jahre visafrei im anderen Gebiet zu leben und zu arbeiten. EU-Beamte betonen, dass Brüssel das Abkommen als Voraussetzung für weitergehende Gespräche über die britische Teilnahme an der europäischen Industrieinitiative „Made in Europe“ sowie einem neuen Agrar- und Lebensmittelabkommen sieht. Burnham erklärte gegenüber Journalisten, dass „die Wiederverbindung junger Talente der erste Baustein für eine tiefere wirtschaftliche Partnerschaft“ sei, und deutete an, dass Großbritannien seine bisherige Obergrenze von 50.000 Plätzen anheben könnte, sofern die EU-Mitgliedstaaten auf Forderungen nach gleichen Studiengebühren verzichten. Diplomaten rechnen damit, dass vor dem verschobenen UK-EU-Gipfel, der nun für November geplant ist, ein Entwurf für ein Memorandum vorgelegt wird. Für britische Arbeitgeber, insbesondere in den Bereichen Gastgewerbe, Technologie und Life Sciences, würde eine Jugendmobilitätsquote den Pool an zweisprachigen Absolventen für kurzfristige Einsätze und Praktika erweitern. Führungskräfte im Bereich globale Mobilität sollten jedoch mit einem Wettbewerb um die Genehmigungen rechnen und frühzeitig Onboarding-Prozesse planen. Das Innenministerium berät bereits über die Vergabe von Teilnahmezertifikaten per halbjährlicher Verlosung, ähnlich dem India Young Professionals Scheme. Politische Analysten warnen, dass eine Lockerung der EU-Visabestimmungen innenpolitische Debatten über Migration anheizen könnte, insbesondere nach den jüngsten Vorfällen mit kleinen Booten. Burnham muss das Programm daher als „Fachkräftezufluss“ und nicht als „Neuauflage der Freizügigkeit“ darstellen.