Генеральна цивільна авіаційна адміністрація ОАЕ (GCAA) наказала негайно призупинити всі рейси іранських авіаперевізників до та з Еміратів, починаючи з вечора 24 вересня 2026 року. Це рішення прийнято на тлі нових попереджень США про вторинні санкції, згідно з якими постачальники послуг, що заправляють або обслуговують іранські літаки, ризикують бути виключеними з доларової системи. GCAA назвала це рішення «запобіжним та регуляторним», додавши, що «продовжить інформувати відповідні органи та громадськість про будь-які подальші зміни до відновлення нормального авіасполучення між двома країнами». Термін скасування заборони не вказано.
Фактично, наказ призупиняє близько 140 щотижневих рейсів, що з’єднують Тегеран, Шираз, Машхад і Ісфахан з Дубаєм, Абу-Дабі та Шарджею. Хоча авіакомпанії ОАЕ не постраждають, багато маршрутів з пересадками та вантажних перевезень залежать від іранських перевізників на першому або останньому етапі; тепер експедитори змушені шукати дорогі альтернативні маршрути через Доху, Стамбул або Кувейт. Аеропорти ОАЕ відкрили спеціальні інформаційні пункти для перенесення бронювань пасажирів та консультацій з візових питань для тих, хто змушений перебувати у тривалих транзитах.
![ОАЕ призупиняє рейси іранських авіакомпаній до подальшого повідомлення]()
Менеджерам з корпоративної мобільності слід терміново повідомити співробітників і проєктні команди, які планують поїздки до Ірану або сусідніх хабів. Короткостроковим працівникам із датованими дозволами на в’їзд може знадобитися термінове внесення змін; перевищення терміну перебування в ОАЕ тягне штраф у розмірі 50 дирхамів на день. Роботодавцям також варто переглянути умови страхування вантажів у дорозі, оскільки перенаправлення термінових поставок, наприклад, запчастин для нафтової та газової галузі, може спричинити штрафні санкції за контрактами.
Ця заборона підкреслює, як швидко геополітичні ризики можуть спричинити операційні збої. Міжнародним компаніям із програмами мобільності в регіоні Перської затоки рекомендується постійно переглядати затвердження поїздок співробітників і альтернативні маршрути, а також інструктувати персонал користуватися офіційними джерелами інформації замість чуток у соцмережах.
Фактично, наказ призупиняє близько 140 щотижневих рейсів, що з’єднують Тегеран, Шираз, Машхад і Ісфахан з Дубаєм, Абу-Дабі та Шарджею. Хоча авіакомпанії ОАЕ не постраждають, багато маршрутів з пересадками та вантажних перевезень залежать від іранських перевізників на першому або останньому етапі; тепер експедитори змушені шукати дорогі альтернативні маршрути через Доху, Стамбул або Кувейт. Аеропорти ОАЕ відкрили спеціальні інформаційні пункти для перенесення бронювань пасажирів та консультацій з візових питань для тих, хто змушений перебувати у тривалих транзитах.
Менеджерам з корпоративної мобільності слід терміново повідомити співробітників і проєктні команди, які планують поїздки до Ірану або сусідніх хабів. Короткостроковим працівникам із датованими дозволами на в’їзд може знадобитися термінове внесення змін; перевищення терміну перебування в ОАЕ тягне штраф у розмірі 50 дирхамів на день. Роботодавцям також варто переглянути умови страхування вантажів у дорозі, оскільки перенаправлення термінових поставок, наприклад, запчастин для нафтової та газової галузі, може спричинити штрафні санкції за контрактами.
Ця заборона підкреслює, як швидко геополітичні ризики можуть спричинити операційні збої. Міжнародним компаніям із програмами мобільності в регіоні Перської затоки рекомендується постійно переглядати затвердження поїздок співробітників і альтернативні маршрути, а також інструктувати персонал користуватися офіційними джерелами інформації замість чуток у соцмережах.
Джерело: The National / Gulf News
