Les Émirats arabes unis suspendent les vols des compagnies aériennes iraniennes jusqu'à nouvel ordre

L’Autorité générale de l’aviation civile des Émirats arabes unis (GCAA) a ordonné la suspension immédiate de tous les vols opérés par les compagnies iraniennes à destination et en provenance des Émirats, à compter de la soirée du 24 septembre 2026. Cette décision fait suite à de nouvelles mises en garde américaines concernant les sanctions secondaires, avertissant que les prestataires de services qui ravitaillent ou manipulent des avions iraniens risquent d’être exclus du système dollar. La GCAA a qualifié cette mesure de « précautionnaire et réglementaire », précisant qu’elle « continuera d’informer les autorités compétentes et le public de toute évolution en attendant la reprise normale du trafic aérien entre les deux pays ». Aucun calendrier n’a été communiqué pour la levée de cette suspension.

Concrètement, cet ordre immobilise environ 140 vols hebdomadaires reliant Téhéran, Chiraz, Machhad et Ispahan à Dubaï, Abou Dhabi et Charjah. Bien que les compagnies basées aux Émirats ne soient pas concernées, de nombreux itinéraires interlignes et envois de fret dépendent des opérateurs iraniens pour le premier ou le dernier segment; les transitaires doivent désormais envisager des réacheminements coûteux via Doha, Istanbul ou Koweït. Les aéroports émiratis ont mis en place des guichets d’assistance dédiés pour reprogrammer les passagers concernés et conseiller sur les questions de visa en cas d’escales prolongées.



Les responsables de la mobilité en entreprise doivent alerter les collaborateurs en mission et les équipes projets effectuant des déplacements en Iran ou dans les hubs voisins. Les titulaires de permis d’entrée à date précise pourraient nécessiter des modifications urgentes; tout dépassement de séjour aux Émirats entraîne une amende de 50 AED par jour. Les employeurs doivent également revoir les clauses relatives aux marchandises en transit dans leurs contrats d’assurance, car le réacheminement de cargaisons sensibles au facteur temps, comme les pièces de rechange pour le secteur pétrolier et gazier, pourrait entraîner des pénalités contractuelles.

Cette suspension illustre à quel point les risques géopolitiques peuvent rapidement se traduire en perturbations opérationnelles. Les multinationales disposant de programmes de mobilité dans le Golfe sont invitées à maintenir une vigilance constante sur les autorisations de voyage des employés et les itinéraires de secours, tout en sensibilisant leur personnel à privilégier les canaux officiels pour les mises à jour, plutôt que les rumeurs circulant sur les réseaux sociaux.