Behörde erwägt Kürzung eines Abschnitts der Grenzmauer im Big Bend Nationalpark

Die Trump-Administration überdenkt Pläne zum Bau einer 48 Kilometer langen Stahlbarriere durch die zerklüfteten Schluchten des Big Bend Nationalparks in Texas, wie Beamte am 30. September der Associated Press mitteilten. Ingenieure des Innenministeriums warnten, dass instabiler Boden und die Gefahr von Sturzfluten dazu führen könnten, dass Abschnitte der Mauer einstürzen, was den Rio Grande blockieren und internationale Wasserabkommen mit Mexiko verletzen könnte. Das Heimatschutzministerium prüft nun alternative Überwachungsmethoden – Türme, Drohnen und Geländepatrouillen –, die die ikonischen Landschaften des Parks weitgehend unberührt lassen, während die Verwaltung weiterhin von „operativer Kontrolle“ der Grenze spricht. Umweltorganisationen, die gegen den Bau geklagt hatten, begrüßten die Pause, warnten jedoch, dass Ersatztechnologien weiterhin Wildtierkorridore für Schwarzbären und Zugvögel stören könnten. Für Pendler und den Warenverkehr am Grenzübergang Presidio könnte eine reduzierte Mauer Umwege und Straßensperrungen verringern, die während des zweijährigen Bauzeitplans vorgesehen waren. Logistikunternehmen, die Güter zwischen Chihuahua und Westtexas transportieren, könnten von weniger Streckenunterbrechungen profitieren, was die Transportkosten senkt. Die Entscheidung fällt, während das Government Accountability Office einen Bericht über die Ausgaben für Grenzbarrieren vorbereitet und der Kongress über die Finanzierung der Grenzinfrastruktur für das Haushaltsjahr 2027 debattiert. Unternehmen mit Lieferketten an der Südwestgrenze sollten auf überarbeitete Baupläne oder neue Kontrollpunkte mit Technologie achten, die Lkw-Fahrpläne beeinflussen könnten.