Administracja rozważa ograniczenie odcinka muru granicznego w Parku Narodowym Big Bend

Administracja Trumpa rozważa ponownie plany budowy 30-milowego stalowego muru przez surowe kaniony Parku Narodowego Big Bend w Teksasie, jak podają urzędnicy w rozmowie z Associated Press 30 września. Inżynierowie z Departamentu Spraw Wewnętrznych ostrzegają, że niestabilność gleby i ryzyko gwałtownych powodzi mogą spowodować zawalenie się fragmentów muru, co mogłoby zablokować rzekę Rio Grande i naruszyć międzynarodowe traktaty wodne z Meksykiem. Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego bada obecnie alternatywne metody nadzoru – wieże obserwacyjne, drony oraz patrole terenowe – które pozwoliłyby zachować charakterystyczne krajobrazy parku, jednocześnie utrzymując, jak określa to administracja, „operacyjną kontrolę” granicy. Organizacje ekologiczne, które wniosły pozwy wstrzymujące budowę, przyjęły tę decyzję z zadowoleniem, ale ostrzegają, że nowe technologie mogą nadal zakłócać korytarze migracyjne czarnych niedźwiedzi i ptaków wędrownych. Dla osób przekraczających granicę oraz handlu w porcie granicznym Presidio, ograniczona wersja muru mogłaby zmniejszyć objazdy i zamknięcia dróg planowane na czas dwuletniej budowy. Firmy logistyczne przewożące towary między Chihuahua a zachodnim Teksasem mogą spodziewać się mniejszych zakłóceń tras, co obniży koszty transportu. Decyzja ta zapada w czasie, gdy Biuro Odpowiedzialności Rządu przygotowuje audyt wydatków na barierę, a Kongres debatuje nad finansowaniem infrastruktury granicznej na rok budżetowy 2027. Przedsiębiorstwa z łańcuchami dostaw przekraczającymi południowo-zachodnią granicę powinny być czujne na zmiany harmonogramów budowy lub nowe punkty kontrolne, które mogą wpłynąć na rozkłady jazdy ciężarówek.