Der Zoll- und Grenzschutz (Customs and Border Protection, CBP) teilte einem Bundesgericht am späten 30. September mit, dass er „aktiv Anpassungen“ an dem milliardenschweren Sicherheitsprojekt im Big Bend Nationalpark in Texas prüft. Die Einreichung, die nur wenige Stunden vor Beginn des neuen Haushaltsjahres veröffentlicht wurde, deutet darauf hin, dass CBP Beleuchtung, Straßenbau und Überwachungsinfrastruktur im ökologisch sensiblen Rio Grande-Korridor nach monatelangem Widerstand von Umweltschützern, lokalen Unternehmen und parteiübergreifenden Abgeordneten reduzieren könnte. CBP stoppte im August Erdarbeiten, nachdem Bulldozer in der Nähe eines empfindlichen Wüstenlebensraums fotografiert worden waren. Gegner argumentierten, dass das ursprüngliche Design, das einst eine 9 Meter hohe Stahlbollard-Mauer vorsah, den Dunkel-Himmel-Tourismus beeinträchtigen und die Tierwanderungen stören würde. Branchenbeobachter erwarten nun, dass die Behörde auf abnehmbare Fahrzeugbarrieren, mobile Kameratürme und drohnenbasierte Überwachung umsteuert – ein Ansatz, der einen breiteren Trend zu „geringfügiger“ Grenztechnologie widerspiegelt. Für Unternehmen, die Personal und Waren durch den abgelegenen Big Bend-Sektor transportieren, ist das Ergebnis von großer Bedeutung. Die bestehende Parkstraße ist berüchtigt für plötzliche Überschwemmungsschließungen; die geplante Aufrüstung hätte den kommerziellen Zugang zum Boquillas-Übergang erleichtert, der von Energie- und Bergbauunternehmen auf beiden Seiten des Flusses genutzt wird. Ein abgespeckter Plan könnte diese logistischen Vorteile verzögern, aber auch potenzielle Rechtsstreitigkeiten vermeiden, die das Projekt jahrelang hätten blockieren können. CBP kündigte an, die endgültige Entscheidung in der ersten Oktoberwoche bekannt zu geben und alle bodenverändernden Arbeiten für mehrere Wochen danach zu verschieben. Interessierte Parteien haben bis zum 8. Oktober Zeit, ergänzende Stellungnahmen einzureichen. Mobilitätsplaner mit Aktivitäten in Westtexas sollten das Umweltprüfungsverfahren aufmerksam verfolgen und Pufferzeiten in ihre grenzüberschreitenden Lieferkettenpläne einbauen.
Quelle: Associated Press
