Das Heimatschutzministerium teilte einem Bundesgericht am 30. September mit, dass es „aktiv Anpassungen“ an seinem geplanten Grenzmauerprojekt durch den Big Bend Nationalpark in Texas prüft. Die Einreichung deutet auf einen möglichen Rückzug von der Errichtung von 70 Meilen Stahlzaun durch ökologisch sensible Gebiete hin – ein Projekt, das Kritiker als Hindernis für den Ökotourismus und den grenzüberschreitenden wissenschaftlichen Austausch sehen. Für Hersteller und Energieunternehmen, die Waren über nahegelegene Grenzübergänge transportieren, beeinflusst das Schicksal des Projekts die Routenplanung und den Zollpersonalbedarf. Die Grenzschutzbehörde (CBP) hatte neue Patrouillenstraßen und Sensortürme geplant, die während der Bauphase Personal von der Abfertigung in den kommerziellen Spuren abziehen könnten. Ein verkleinerter Bauumfang könnte daher mehr Beamte an den Frachtkontrollstellen halten und so die Wartezeiten in der Hochsaison für texanische Elektronik- und Autoteileexporte verkürzen. Umweltgruppen und lokale Rancher hatten im Januar Klage eingereicht und argumentiert, das DHS habe die Anforderungen des National Environmental Policy Act (NEPA) ignoriert. Abgeordnete aus Texas beider Parteien fordern das DHS auf, eine leichtere virtuelle Mauer-Lösung – mit hochauflösenden Kameras und Aerostaten – statt dauerhafter Barrieren zu wählen. Sollte das DHS den Umfang reduzieren, könnten Auftragnehmer auf Technologieinstallationen umsteigen, was Chancen für Verteidigungstechnikanbieter bietet, aber die Ausstellung von Arbeitsvisa für mexikanische Staatsangehörige, die am physischen Bau der Mauer beteiligt sein sollen, verzögern würde. Mobilitätsteams, die diese Arbeiter unterstützen, sollten mit L-1- und TN-Anträgen warten, bis der Umfang endgültig feststeht. Das Gericht forderte das DHS auf, bis zum 15. Dezember einen aktualisierten Bauzeitplan vorzulegen, was grenzüberschreitende Spediteure für mindestens ein weiteres Quartal in Planungsunsicherheit lässt.
Quelle: Associated Press
