Indische Fluggesellschaften fordern Steuererleichterungen, da Konflikt in Westasien Treibstoff- und Umleitungskosten in die Höhe treibt

Der Verband der indischen Fluggesellschaften (Federation of Indian Airlines, FIA) – vertreten durch Air India, IndiGo und SpiceJet – hat das Ministerium für Zivilluftfahrt um dringende finanzielle Unterstützung gebeten, da der eskalierende Konflikt in Westasien die Betriebskosten in die Höhe treibt und Flugrouten stört. Ein am 6. Oktober an die Medien weitergeleitetes Schreiben warnt, dass die Fluggesellschaften ihre Kapazitäten reduzieren müssen, falls die Regierung nicht eingreift. Luftraumsperrungen über Teilen Irans, Iraks und Israels erzwingen Umwege von bis zu 90 Minuten auf den Europa-Indien-Strecken, was den Verbrauch von Flugturbinenkraftstoff (ATF) erhöht – und das, während der Brent-Ölpreis nahe 118 US-Dollar pro Barrel liegt. Laut FIA macht der Treibstoff nun 55–60 % der Gesamtkosten der Airlines aus, verglichen mit 40 % vor der Krise, während ein schwächerer Rupie-Kurs die in Dollar abgerechneten Leasing-, Wartungs- und Versicherungsgebühren zusätzlich verteuert. Der Verband fordert, die inländische ATF-Preisgestaltung vom internationalen Referenzpreis auf ein Kosten-plus-Modell umzustellen und eine vorübergehende Aussetzung der Verbrauchssteuer sowie der Flughafengebühren. Zudem schlägt er ein Betriebskapital-Unterstützungsprogramm vor, um die Airlines durch die Wintersaison zu bringen, in der Tickets bereits vor dem jüngsten Treibstoffpreisanstieg verkauft wurden und nicht rückwirkend angepasst werden können. Für globale Mobilitätsmanager sind die Folgen bereits spürbar: von IndiGo und Vistara ab dem 7. Oktober angekündigte Zuschläge, längere Blockzeiten auf den Rückflügen Europa–Indien sowie eine geringere Verfügbarkeit von Ersatzflugzeugen, was das Risiko von Folgeverspätungen erhöht. Unternehmen mit vielen entsandten Mitarbeitern im Golfraum oder Europa sollten mit höheren Durchschnittspreisen für Tickets rechnen und flexible Reiseverzichtsklauseln in ihren Lieferantenverträgen in Betracht ziehen. Experten weisen darauf hin, dass eine Steuererleichterung mit den Bundesstaaten koordiniert werden muss, da diese Mehrwertsteuer auf ATF erheben – von 1 % in Nagaland bis zu 30 % in Maharashtra. Eine Entscheidung wird vor Diwali erwartet, um den Airlines Preissicherheit für den Feiertagsansturm zu geben.