Eine Echtzeit-Statusabfrage der 77 Alpenpässe der Schweiz zeigt die ersten winterlichen Verkehrsbehinderungen der Saison: Der legendäre Gotthardpass ist von 18:00 Uhr am 8. Oktober bis 08:00 Uhr am 9. Oktober für den gesamten Verkehr gesperrt. Die am 9. Oktober um 07:42 Uhr MESZ veröffentlichte Übersicht bestätigt zudem, dass die Furka- und Sustenpässe weiterhin nachts aus Sicherheitsgründen geschlossen sind und der Nufenenpass auf unbestimmte Zeit gesperrt bleibt.
Obwohl der Großteil des transalpinen Güterverkehrs den Gotthardstraßentunnel oder den Basistunnel nutzt, ist die Panoramastraße des Gotthardpasses bei Firmenanreizgruppen und anspruchsvollen Touristen, die zwischen Zürich und Mailand unterwegs sind, sehr beliebt. Die achtstündige Sperrung zwang zu Umleitungen über den Simplon- oder San-Bernardino-Pass und verlängerte die Fahrzeit um bis zu 90 Minuten.
Die kantonalen Behörden in Uri kündigten weitere nächtliche Sperrungen des Klausenpasses am 9.–10. und 13.–14. Oktober an, um Baukräne abzubauen und neuen Asphalt aufzubringen. Unternehmen, die empfindliche Ausrüstung transportieren oder Produkteinführungen in Bergresorts planen, sollten daher wetterbedingte Ausweichklauseln in ihre Logistikpläne aufnehmen.
Der Touring Club Schweiz (TCS) empfiehlt Autofahrern, bereits ab Anfang Oktober mit Winterreifen und Schneeketten zu fahren, obwohl die regulären saisonalen Sperrungen meist erst im November beginnen. Supply-Chain-Manager, die „Milk-Run“-Lieferungen über mehrere Pässe organisieren, sollten täglich um 06:00 Uhr den TCS-Status prüfen und Fahrer über alternative Routen durch niedrigere Tunnel informieren.
Die frühen Sperrungen erinnern daran, dass die alpine Infrastruktur der Schweiz weiterhin anfällig für plötzliche Schneefälle und nächtliche Glätte ist. Mobilitätsprofis, die VIP-Reisen oder zeitkritische Grenzüberfahrten planen, sollten in der Nebensaison mindestens eine passfreie Ausweichroute einplanen.
Obwohl der Großteil des transalpinen Güterverkehrs den Gotthardstraßentunnel oder den Basistunnel nutzt, ist die Panoramastraße des Gotthardpasses bei Firmenanreizgruppen und anspruchsvollen Touristen, die zwischen Zürich und Mailand unterwegs sind, sehr beliebt. Die achtstündige Sperrung zwang zu Umleitungen über den Simplon- oder San-Bernardino-Pass und verlängerte die Fahrzeit um bis zu 90 Minuten.
Die kantonalen Behörden in Uri kündigten weitere nächtliche Sperrungen des Klausenpasses am 9.–10. und 13.–14. Oktober an, um Baukräne abzubauen und neuen Asphalt aufzubringen. Unternehmen, die empfindliche Ausrüstung transportieren oder Produkteinführungen in Bergresorts planen, sollten daher wetterbedingte Ausweichklauseln in ihre Logistikpläne aufnehmen.
Der Touring Club Schweiz (TCS) empfiehlt Autofahrern, bereits ab Anfang Oktober mit Winterreifen und Schneeketten zu fahren, obwohl die regulären saisonalen Sperrungen meist erst im November beginnen. Supply-Chain-Manager, die „Milk-Run“-Lieferungen über mehrere Pässe organisieren, sollten täglich um 06:00 Uhr den TCS-Status prüfen und Fahrer über alternative Routen durch niedrigere Tunnel informieren.
Die frühen Sperrungen erinnern daran, dass die alpine Infrastruktur der Schweiz weiterhin anfällig für plötzliche Schneefälle und nächtliche Glätte ist. Mobilitätsprofis, die VIP-Reisen oder zeitkritische Grenzüberfahrten planen, sollten in der Nebensaison mindestens eine passfreie Ausweichroute einplanen.
