Un état des lieux en temps réel des 77 cols alpins suisses révèle les premières perturbations hivernales de la saison, avec la fermeture du célèbre col du Gothard à tout trafic de 18h00 le 8 octobre à 8h00 le 9 octobre. Ce pointage, publié à 7h42 CEST le 9 octobre, confirme également que les cols de la Furka et du Susten restent fermés la nuit pour des raisons de sécurité, tandis que le col du Nufenen est fermé indéfiniment.
Bien que la majorité du fret transalpin emprunte le tunnel routier ou ferroviaire du Gothard, la route panoramique du col est prisée par les groupes d’incitation d’entreprise et les touristes haut de gamme circulant entre Zurich et Milan. Cette fermeture de huit heures a contraint à des détours par les cols du Simplon ou du Saint-Bernard, rallongeant les temps de trajet jusqu’à 90 minutes.
Les autorités cantonales d’Uri ont annoncé des fermetures nocturnes supplémentaires sur le col du Klausen les 9-10 et 13-14 octobre pour démonter des grues de chantier et poser un nouvel enrobé. Les entreprises transportant du matériel sensible ou organisant des lancements de produits en stations de montagne doivent donc prévoir des clauses de contingence météo dans leurs plans logistiques.
Le TCS (Touring Club Suisse) recommande aux conducteurs d’équiper leurs véhicules de pneus hiver et de chaînes dès début octobre, même si les fermetures saisonnières permanentes débutent généralement en novembre. Les responsables de la chaîne d’approvisionnement effectuant des livraisons « milk-run » sur plusieurs cols sont invités à consulter le portail du TCS chaque matin à 6h00 et à informer les chauffeurs des itinéraires alternatifs via des tunnels à plus basse altitude.
Ces fermetures précoces rappellent que l’infrastructure alpine suisse reste vulnérable aux chutes de neige soudaines et au verglas nocturne. Les professionnels de la mobilité planifiant des itinéraires VIP ou des trajets transfrontaliers sensibles au facteur temps doivent impérativement prévoir au moins une route de secours sans col durant la saison intermédiaire.
Bien que la majorité du fret transalpin emprunte le tunnel routier ou ferroviaire du Gothard, la route panoramique du col est prisée par les groupes d’incitation d’entreprise et les touristes haut de gamme circulant entre Zurich et Milan. Cette fermeture de huit heures a contraint à des détours par les cols du Simplon ou du Saint-Bernard, rallongeant les temps de trajet jusqu’à 90 minutes.
Les autorités cantonales d’Uri ont annoncé des fermetures nocturnes supplémentaires sur le col du Klausen les 9-10 et 13-14 octobre pour démonter des grues de chantier et poser un nouvel enrobé. Les entreprises transportant du matériel sensible ou organisant des lancements de produits en stations de montagne doivent donc prévoir des clauses de contingence météo dans leurs plans logistiques.
Le TCS (Touring Club Suisse) recommande aux conducteurs d’équiper leurs véhicules de pneus hiver et de chaînes dès début octobre, même si les fermetures saisonnières permanentes débutent généralement en novembre. Les responsables de la chaîne d’approvisionnement effectuant des livraisons « milk-run » sur plusieurs cols sont invités à consulter le portail du TCS chaque matin à 6h00 et à informer les chauffeurs des itinéraires alternatifs via des tunnels à plus basse altitude.
Ces fermetures précoces rappellent que l’infrastructure alpine suisse reste vulnérable aux chutes de neige soudaines et au verglas nocturne. Les professionnels de la mobilité planifiant des itinéraires VIP ou des trajets transfrontaliers sensibles au facteur temps doivent impérativement prévoir au moins une route de secours sans col durant la saison intermédiaire.
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