Ein vier Tage andauernder Streik im Kalecik-Treibstoffterminal von Cyprus Turkish Petroleum (K-Pet) endete am späten Samstag, nachdem die Geschäftsleitung die Kündigungen von neun Mitarbeitern zurückgezogen hatte. Der Ausstand hatte die Lieferungen zu K-Pet-Tankstellen im Norden zum Erliegen gebracht und drohte sich auf die Republik auszubreiten, wo Tausende Fahrer regelmäßig die Grüne Linie überqueren, um von den niedrigeren Spritpreisen zu profitieren. Die Gewerkschaftsföderation Dev-Is erklärte, das Unternehmen habe zugestimmt, die betroffenen Mitarbeiter umzusetzen statt zu entlassen, was den Weg für die Wiederaufnahme der Beladung der Tanklastwagen am frühen Sonntag freimachte. Das Terminal versorgt etwa 70 Prozent des Einzelhandelskraftstoffs in Nordzypern und beliefert Generatoren in mehreren Touristenzentren, die auf europäische Pauschalurlauber ausgerichtet sind. Während des Streiks überwachte das Energieministerium der Republik die Kraftstoffflüsse in den südlichen Depots und bestätigte, dass die Notfallbestände ausreichend seien. Dennoch berichteten grenzüberschreitende Taxi- und Busunternehmen von Warteschlangen an Tankstellen in gemischten Dörfern, da griechisch-zypriotische Autofahrer vor erwarteten Engpässen ihre Tanks füllten. Reiseveranstalter hatten gewarnt, dass ein längerer Ausfall sie zwingen könnte, Ausflugsbusse über teurere südliche Lieferanten umzuleiten, was die Kosten für Winter-Sonnen-Pauschalreisen erhöhen würde. Nach Beilegung des Streiks erklärte K-Pet, die Lieferungen würden sich innerhalb von 24 Stunden normalisieren und die Preise unverändert bleiben. Für Mobilitätsmanager verdeutlicht der Vorfall die gegenseitige Abhängigkeit der beiden Energiemärkte der Insel und die möglichen Auswirkungen von Arbeitskämpfen im Norden auf die Geschäftsreiselogistik im Süden. Unternehmen mit grenzüberschreitenden Fahrzeugflotten überprüfen derzeit Notfallpläne, darunter beidseitige Tankkarten und Mindestreserve-Strategien.
Quelle: Cyprus Mail
