Cuộc đình công kéo dài bốn ngày tại cảng nhiên liệu Kalecik của Công ty Dầu khí Thổ Nhĩ Kỳ Síp (K-Pet) đã kết thúc vào cuối ngày thứ Bảy sau khi ban quản lý rút lại thông báo sa thải đối với chín công nhân. Cuộc đình công đã làm gián đoạn việc cung cấp nhiên liệu cho các trạm xăng của K-Pet trên toàn miền Bắc và đe dọa lan sang Cộng hòa Síp, nơi hàng nghìn tài xế thường xuyên qua lại Đường Xanh để tận dụng giá xăng thấp hơn. Liên đoàn công đoàn Dev-Is cho biết công ty đã đồng ý điều chuyển nhân viên thay vì sa thải, mở đường cho các xe bồn tiếp tục vận chuyển nhiên liệu vào sáng Chủ nhật. Cảng nhiên liệu này chiếm khoảng 70% thị phần bán lẻ nhiên liệu ở miền Bắc Síp và cung cấp nhiên liệu cho các máy phát điện tại nhiều khu nghỉ dưỡng phục vụ khách du lịch châu Âu. Trong thời gian đình công, Bộ Năng lượng Cộng hòa Síp đã theo dõi lượng nhiên liệu tại các kho phía Nam và xác nhận dự trữ dự phòng là đủ, nhưng các nhà điều hành taxi và xe khách qua biên giới báo cáo tình trạng xếp hàng tại các trạm xăng ở làng hỗn hợp khi tài xế người Hy Lạp-Síp đổ xô đổ đầy bình trước nguy cơ thiếu hụt. Các công ty du lịch cảnh báo nếu đình công kéo dài, họ sẽ phải chuyển hướng xe khách tham quan qua các nhà cung cấp phía Nam với chi phí cao hơn, làm tăng giá các gói du lịch mùa đông. Sau khi đình công kết thúc, K-Pet cho biết việc cung cấp nhiên liệu sẽ trở lại bình thường trong vòng 24 giờ và giá cả sẽ không thay đổi. Đối với các nhà quản lý vận tải, sự việc này nhấn mạnh sự phụ thuộc lẫn nhau giữa hai thị trường năng lượng trên đảo và những ảnh hưởng tiềm tàng của các hành động công nghiệp ở miền Bắc đối với logistics du lịch kinh doanh ở miền Nam. Các công ty có đội xe qua biên giới đang xem xét lại các kế hoạch dự phòng, bao gồm thẻ nhiên liệu hai chiều và chính sách dự trữ tối thiểu.
Nguồn: Cyprus Mail
