Lufthansa Group verschiebt Neustart in Dubai auf den 25. November wegen regionaler Sicherheitsrisiken

Die Lufthansa Group hat den geplanten Neustart der Passagierflüge zum Dubai International Airport (DXB) erneut verschoben. Laut dem neuesten Betriebsbulletin der Fluggesellschaft, veröffentlicht am 12. November auf dem Luftfahrt-Tracking-Portal Airspace Times, bleiben die Flüge von Lufthansa (Frankfurt & München), SWISS (Zürich) und Eurowings (Berlin) mindestens bis zum 25. November 2026 ausgesetzt. Ursprünglich hatte man gehofft, nach einer siebenmonatigen Pause, die durch Raketen- und Drohnenangriffe im Golfgebiet infolge des US-Iran-Konflikts ausgelöst wurde, am 25. Oktober wieder starten zu können. Doch anhaltende Angriffe auf saudische Flughäfen sowie Warnungen der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) vor Überflugrisiken über Iran, Irak und der Straße von Hormus zwingen zu einem vorsichtigeren Vorgehen. Austrian Airlines, ebenfalls Teil der Gruppe, hält an ihrem separaten Plan fest, ab dem 12. Dezember Flüge von Wien nach Dubai anzubieten. Geschäftsreisende sollten Buchungen über Lufthansa Group-Drehkreuze überprüfen und alternative Airlines wie Emirates, Etihad oder Turkish Airlines für Nahost-Reisen bis Monatsende in Betracht ziehen. Obwohl Interline-Vereinbarungen Umbuchungen auf Partnerfluggesellschaften ermöglichen, ist die Sitzplatzverfügbarkeit zu Beginn der Hauptsaison in Dubai knapp. Daten von ForwardKeys zeigen, dass die Nachfrage deutscher Reisender in die VAE im Dezember bereits 11 % über dem Vorjahreszeitraum liegt. Die verlängerte Aussetzung bedeutet weiterhin das Fehlen hochwertiger europäischer Verbindungen für die multinationale Belegschaft am DXB. Auch Spediteure melden Kapazitätsengpässe für hochwertige, temperaturkontrollierte Pharma-Sendungen, die normalerweise auf Lufthansa- und SWISS-Großraumflugzeugen transportiert werden. Logistikteams sollten daher Kapazitäten bei Emirates SkyCargo sichern oder über Doha umleiten, bis verlässliche Flugpläne wieder aufgenommen werden. Die Gruppe betont, dass der 25. November ein vorläufiges Datum ist und sich bei geänderten Risikoanalysen erneut verschieben kann. Verantwortliche für Mobilität sollten daher täglich NOTAMs, Versicherungsbedingungen zu Kriegsschäden und Fürsorgepflichten gegenüber Kunden prüfen, bis Lufthansa einen verbindlichen Wiedereinstiegsplan veröffentlicht.