ルフトハンザグループ、地域の安全リスクを受けてドバイ再開を11月25日に延期

ルフトハンザグループは、ドバイ国際空港（DXB）への旅客便再開を再び延期しました。航空追跡ポータル「Airspace Times」が11月12日に発表した最新の運航情報によると、ルフトハンザ（フランクフルト＆ミュンヘン）、スイス航空（チューリッヒ）、ユーロウイングス（ベルリン）の便は、少なくとも2026年11月25日まで運休が続く見込みです。当初は、米国とイランの対立に伴う湾岸地域でのミサイルやドローン攻撃を受けての7か月間の運休後、10月25日に運航再開を目指していました。しかし、サウジアラビアの空港への攻撃が続き、欧州航空安全機関（EASA）がイラン、イラク、ホルムズ海峡上空の飛行リスクを警告しているため、より慎重な対応が求められています。

同グループのオーストリア航空は別途、12月12日にウィーン－ドバイ線の運航開始を予定しています。企業の出張担当者は、ルフトハンザグループのハブ空港経由の予約を見直し、エミレーツ航空、エティハド航空、ターキッシュエアラインズなど中東路線の代替キャリアを検討する必要があります。インターライン契約によりパートナー航空会社への振替は可能ですが、ドバイの冬のピークシーズン開始に伴い座席の確保は厳しい状況です。ForwardKeysのデータによると、12月のドイツ発UAE行き需要は前年同期比で11％増加しています。



運休の長期化は、DXBに勤務する多国籍企業の従業員にとってプレミアムな欧州便の欠如が続くことを意味します。また、ルフトハンザやスイス航空のワイドボディ機で通常輸送される高価値の温度管理が必要な医薬品貨物の輸送能力不足も指摘されています。物流担当者は、エミレーツスカイカーゴの利用確保や、信頼できるスケジュールが再開されるまでドーハ経由の迂回ルートを検討すべきです。

なお、11月25日は暫定的な再開予定日であり、リスク評価の変化により再度変更される可能性があります。移動管理者は、ルフトハンザが確定した再開スケジュールを発表するまで、NOTAM（航空情報通知）、保険の戦争リスク条項、顧客の安全配慮義務を日々確認する必要があります。