กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าผ่อนผันการเปิดให้บริการที่ดูไบใหม่เป็นวันที่ 25 พฤศจิกายน เนื่องจากความเสี่ยงด้านความมั่นคงในภูมิภาค

กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าได้เลื่อนการเริ่มต้นให้บริการเที่ยวบินผู้โดยสารไปยังสนามบินนานาชาติดูไบ (DXB) ออกไปอีกครั้ง ตามประกาศปฏิบัติการล่าสุดที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายนบนเว็บไซต์ติดตามการบิน Airspace Times เที่ยวบินของลุฟท์ฮันซ่า (แฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก), สวิสส์ (ซูริก) และยูโรวิงส์ (เบอร์ลิน) จะยังคงถูกระงับอย่างน้อยจนถึงวันที่ 25 พฤศจิกายน 2569 สายการบินเหล่านี้เคยตั้งเป้าจะกลับมาให้บริการในวันที่ 25 ตุลาคม หลังจากหยุดบินไปนาน 7 เดือนเนื่องจากเหตุโจมตีด้วยขีปนาวุธและโดรนในอ่าวเปอร์เซียจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่าน อย่างไรก็ตาม การโจมตีที่ยังเกิดขึ้นต่อเนื่องในสนามบินซาอุดีอาระเบีย รวมถึงคำเตือนจากหน่วยงานความปลอดภัยการบินของสหภาพยุโรป (EASA) เกี่ยวกับความเสี่ยงในการบินผ่านน่านฟ้าอิหร่าน อิรัก และช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้ต้องใช้มาตรการระมัดระวังมากขึ้น สายการบินออสเตรีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนี้ ยังคงเดินหน้าตามแผนเปิดเส้นทางบินเวียนนา–ดูไบในวันที่ 12 ธันวาคม ผู้จัดการฝ่ายเดินทางขององค์กรจึงควรตรวจสอบการจองที่ผ่านศูนย์กลางของกลุ่มลุฟท์ฮันซ่า และพิจารณาสายการบินทางเลือก เช่น เอมิเรตส์, เอทิฮัด หรือเตอร์กิช แอร์ไลน์ส สำหรับเส้นทางตะวันออกกลางจนถึงสิ้นเดือน แม้ว่าจะมีข้อตกลงร่วมกับสายการบินพันธมิตรเพื่อจัดที่นั่งใหม่ แต่ที่นั่งในช่วงฤดูหนาวที่ดูไบซึ่งเป็นช่วงพีคยังค่อนข้างจำกัด ข้อมูลจาก ForwardKeys แสดงให้เห็นว่าความต้องการเดินทางออกจากเยอรมนีไปสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ในเดือนธันวาคมสูงขึ้น 11% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว การระงับบริการที่ยาวนานนี้หมายถึงการขาดการเชื่อมต่อสายการบินยุโรประดับพรีเมียมสำหรับพนักงานหลากหลายชาติที่ทำงานในดูไบ นอกจากนี้ ผู้ส่งสินค้าก็แจ้งถึงปัญหาความจุในการขนส่งสินค้าทางเภสัชกรรมที่ต้องควบคุมอุณหภูมิสูง ซึ่งปกติจะใช้เครื่องบินลำตัวกว้างของลุฟท์ฮันซ่าและสวิสส์ ทีมโลจิสติกส์จึงควรจัดการขนส่งผ่านเอมิเรตส์ สกายคาร์โก หรือเปลี่ยนเส้นทางผ่านโดฮาจนกว่าจะมีตารางบินที่เชื่อถือได้ กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าย้ำว่า วันที่ 25 พฤศจิกายนเป็นวันที่ประมาณการและอาจเปลี่ยนแปลงได้หากการประเมินความเสี่ยงเปลี่ยนไป ผู้นำด้านการเคลื่อนย้ายจึงควรติดตามประกาศ NOTAM ข้อกำหนดความเสี่ยงสงครามของบริษัทประกันภัย และข้อผูกพันด้านความรับผิดชอบต่อผู้โดยสารอย่างใกล้ชิดจนกว่าลุฟท์ฮันซ่าจะประกาศตารางบินกลับเข้าสู่สนามบินอย่างเป็นทางการ