La primera ministra Giorgia Meloni obtuvo una votación de confianza en el Senado con 113 votos a favor y 70 en contra el 23 de diciembre, acercando el presupuesto de Italia para 2026 a su aprobación antes de fin de año.
Aunque los titulares se centraron en la reducción del déficit, los equipos de movilidad internacional deben prestar atención a dos medidas que afectarán directamente a los empleados desplazados y a los empleadores: un aumento de dos puntos en el impuesto regional IRAP sobre sociedades y la duplicación del impuesto Tobin sobre transacciones de acciones.
El IRAP suele ser repercutido a las empresas matrices extranjeras que envían personal a filiales italianas, por lo que este incremento podría elevar los costos de asignación para firmas de servicios profesionales y fabricantes con grandes poblaciones de trabajadores desplazados. Por otro lado, un impuesto Tobin más alto incrementará el costo de los planes de compensación basados en acciones, lo que podría llevar a algunas multinacionales a reconsiderar las asignaciones de acciones para ejecutivos destinados a Italia.
![El Senado italiano aprueba el presupuesto para 2026: cambios fiscales afectarán los costos salariales de expatriados]()
El presupuesto también mantiene las reducciones en los tramos del impuesto sobre la renta para trabajadores de ingresos bajos y medios, compensando parcialmente los techos más altos de la seguridad social previstos para 2026. Los empleadores deberían realizar simulaciones de bruto a neto para recalibrar las asignaciones por costo de vida y compensación fiscal antes de emitir nuevos contratos en el primer trimestre.
Aunque el proyecto no incluye nuevas cuotas de inmigración —estas están definidas por el DPCM de octubre para los flujos 2026-28—, asigna 150 millones de euros para digitalizar el procesamiento de permisos de trabajo y ampliar las estaciones de enrolamiento biométrico en las prefecturas, una medida bien recibida por los proveedores de servicios de reubicación que enfrentan retrasos en las citas.
Se espera la aprobación final en la cámara baja antes del 31 de diciembre; los actores de la movilidad deben estar atentos a posibles enmiendas de última hora que podrían modificar la exención fiscal para “impatriados” o extender incentivos para asignaciones en el sur de Italia.
Aunque los titulares se centraron en la reducción del déficit, los equipos de movilidad internacional deben prestar atención a dos medidas que afectarán directamente a los empleados desplazados y a los empleadores: un aumento de dos puntos en el impuesto regional IRAP sobre sociedades y la duplicación del impuesto Tobin sobre transacciones de acciones.
El IRAP suele ser repercutido a las empresas matrices extranjeras que envían personal a filiales italianas, por lo que este incremento podría elevar los costos de asignación para firmas de servicios profesionales y fabricantes con grandes poblaciones de trabajadores desplazados. Por otro lado, un impuesto Tobin más alto incrementará el costo de los planes de compensación basados en acciones, lo que podría llevar a algunas multinacionales a reconsiderar las asignaciones de acciones para ejecutivos destinados a Italia.
El presupuesto también mantiene las reducciones en los tramos del impuesto sobre la renta para trabajadores de ingresos bajos y medios, compensando parcialmente los techos más altos de la seguridad social previstos para 2026. Los empleadores deberían realizar simulaciones de bruto a neto para recalibrar las asignaciones por costo de vida y compensación fiscal antes de emitir nuevos contratos en el primer trimestre.
Aunque el proyecto no incluye nuevas cuotas de inmigración —estas están definidas por el DPCM de octubre para los flujos 2026-28—, asigna 150 millones de euros para digitalizar el procesamiento de permisos de trabajo y ampliar las estaciones de enrolamiento biométrico en las prefecturas, una medida bien recibida por los proveedores de servicios de reubicación que enfrentan retrasos en las citas.
Se espera la aprobación final en la cámara baja antes del 31 de diciembre; los actores de la movilidad deben estar atentos a posibles enmiendas de última hora que podrían modificar la exención fiscal para “impatriados” o extender incentivos para asignaciones en el sur de Italia.
Fuente: Reuters
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