
Premier Giorgia Meloni behaalde op 23 december een vertrouwenstemming in de Senaat met 113 tegen 70 stemmen, waardoor de Italiaanse begroting voor 2026 een stap dichterbij goedkeuring voor het einde van het jaar komt.
Hoewel de aandacht vooral uitging naar het terugdringen van het begrotingstekort, moeten teams die zich bezighouden met internationale mobiliteit vooral letten op twee maatregelen die direct gevolgen hebben voor gedetacheerden en werkgevers: een verhoging van de regionale IRAP vennootschapsbelasting met twee procentpunten en een verdubbeling van de Tobin-belasting op aandelenhandel.
De IRAP wordt vaak doorberekend aan buitenlandse moederbedrijven die personeel uitzenden naar Italiaanse dochterondernemingen, wat betekent dat de stijging de kosten van detacheringen kan verhogen voor adviesbureaus en fabrikanten met veel gedetacheerde werknemers. Tegelijkertijd zal een hogere Tobin-belasting de kosten van aandelencompensatieplannen doen stijgen, waardoor sommige multinationals hun aandelenbeloningen voor in Italië werkzame leidinggevenden mogelijk heroverwegen.
De begroting handhaaft ook verlagingen in de inkomstenbelastingtarieven voor lage en middeninkomens, wat deels de hogere sociale zekerheidsplafonds compenseert die in 2026 ingaan. Werkgevers doen er goed aan om bruto-netto simulaties uit te voeren om vergoedingen voor kosten van levensonderhoud en belastingcompensaties aan te passen voordat ze in het eerste kwartaal nieuwe contracten uitgeven.
Hoewel het wetsvoorstel geen nieuwe immigratiequota bevat—deze zijn vastgesteld in het DPCM van oktober voor de periode 2026-28—worden er wel 150 miljoen euro uitgetrokken voor digitalisering van de werkvergunningen en uitbreiding van biometrische registratiepunten bij prefecturen, een stap die door verhuisdiensten wordt toegejuicht vanwege de lange wachttijden voor afspraken.
De definitieve goedkeuring in de Tweede Kamer wordt verwacht vóór 31 december; betrokkenen bij mobiliteit doen er goed aan alert te zijn op last-minute wijzigingen die de “impatriate” belastingvoordelen kunnen aanpassen of de stimulansen voor detacheringen in Zuid-Italië kunnen verlengen.
Hoewel de aandacht vooral uitging naar het terugdringen van het begrotingstekort, moeten teams die zich bezighouden met internationale mobiliteit vooral letten op twee maatregelen die direct gevolgen hebben voor gedetacheerden en werkgevers: een verhoging van de regionale IRAP vennootschapsbelasting met twee procentpunten en een verdubbeling van de Tobin-belasting op aandelenhandel.
De IRAP wordt vaak doorberekend aan buitenlandse moederbedrijven die personeel uitzenden naar Italiaanse dochterondernemingen, wat betekent dat de stijging de kosten van detacheringen kan verhogen voor adviesbureaus en fabrikanten met veel gedetacheerde werknemers. Tegelijkertijd zal een hogere Tobin-belasting de kosten van aandelencompensatieplannen doen stijgen, waardoor sommige multinationals hun aandelenbeloningen voor in Italië werkzame leidinggevenden mogelijk heroverwegen.
De begroting handhaaft ook verlagingen in de inkomstenbelastingtarieven voor lage en middeninkomens, wat deels de hogere sociale zekerheidsplafonds compenseert die in 2026 ingaan. Werkgevers doen er goed aan om bruto-netto simulaties uit te voeren om vergoedingen voor kosten van levensonderhoud en belastingcompensaties aan te passen voordat ze in het eerste kwartaal nieuwe contracten uitgeven.
Hoewel het wetsvoorstel geen nieuwe immigratiequota bevat—deze zijn vastgesteld in het DPCM van oktober voor de periode 2026-28—worden er wel 150 miljoen euro uitgetrokken voor digitalisering van de werkvergunningen en uitbreiding van biometrische registratiepunten bij prefecturen, een stap die door verhuisdiensten wordt toegejuicht vanwege de lange wachttijden voor afspraken.
De definitieve goedkeuring in de Tweede Kamer wordt verwacht vóór 31 december; betrokkenen bij mobiliteit doen er goed aan alert te zijn op last-minute wijzigingen die de “impatriate” belastingvoordelen kunnen aanpassen of de stimulansen voor detacheringen in Zuid-Italië kunnen verlengen.
Bron: Reuters