El gobierno federal cerró el año con la publicación de “Una frontera más segura y fuerte: Informe anual 2025”, un exhaustivo balance de las medidas de control fronterizo e inmigración. El informe de 18 páginas confirma que Ottawa invirtió 1.300 millones de dólares canadienses en nueva tecnología, personal y herramientas de control durante 2025, y presenta resultados concretos: una reducción del 33 % en las solicitudes de asilo, una caída del 98 % en los cruces ilegales hacia el sur desde su pico en junio de 2024, y más de 450 kg de fentanilo interceptados.
Para los responsables de movilidad corporativa, el documento va más allá de un simple informe de logros. Sienta las bases para la política de 2026. Los ministros mencionan los proyectos de ley C-2 y C-12, que ampliarán los poderes de búsqueda y establecerán sanciones más severas por fraude migratorio. El plan también confirma la incorporación de 1.000 nuevos agentes de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) y 1.000 nuevos investigadores de la RCMP, lo que indica que los viajeros de negocios pueden esperar un escrutinio continuo sobre la validez de los permisos de trabajo, la admisibilidad y la detección de contrabando.
![Ottawa Publica Revisión de Seguridad Fronteriza 2025 y Anuncia Controles Más Estrictos de Movilidad para 2026]()
En cuanto a la facilitación, Ottawa destaca la ampliación de la Declaración Anticipada y la incorporación de nuevos escáneres de rayos X a gran escala diseñados para agilizar el flujo de pasajeros. Sin embargo, el informe deja claro que “fronteras seguras son la condición previa para cruces más fluidos”, insinuando que los programas piloto de viajeros confiables solo avanzarán si se mantienen los indicadores de control. Por ello, las organizaciones que movilizan talento a través de la frontera entre EE. UU. y Canadá deberían invertir en auditorías de cumplimiento y prepararse para inspecciones secundarias más específicas.
El enfoque para el nuevo año cambiará de la construcción a la implementación: ya está en marcha la adquisición de escáneres de movilidad, analizadores químicos Raman y unidades móviles de retrodispersión, y la CBSA debe mostrar resultados tempranos para justificar su presupuesto. Los empleadores que dependen de envíos transfronterizos just-in-time o visitas técnicas con poco aviso deberían considerar tiempos adicionales de tránsito en sus planes para el primer trimestre.
Finalmente, el informe vincula la integridad fronteriza con la estrategia migratoria más amplia de Canadá. La ministra de Inmigración, Lena Metlege Diab, subraya que las medidas contra el fraude en Express Entry y las próximas reformas del “Proyecto de Ley C-12” forman parte de la misma arquitectura de seguridad. Los equipos de movilidad deben estar atentos a una aceleración en las deportaciones de residentes temporales no genuinos y a un control más estricto de las autorizaciones electrónicas de viaje en 2026.
Para los responsables de movilidad corporativa, el documento va más allá de un simple informe de logros. Sienta las bases para la política de 2026. Los ministros mencionan los proyectos de ley C-2 y C-12, que ampliarán los poderes de búsqueda y establecerán sanciones más severas por fraude migratorio. El plan también confirma la incorporación de 1.000 nuevos agentes de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) y 1.000 nuevos investigadores de la RCMP, lo que indica que los viajeros de negocios pueden esperar un escrutinio continuo sobre la validez de los permisos de trabajo, la admisibilidad y la detección de contrabando.
En cuanto a la facilitación, Ottawa destaca la ampliación de la Declaración Anticipada y la incorporación de nuevos escáneres de rayos X a gran escala diseñados para agilizar el flujo de pasajeros. Sin embargo, el informe deja claro que “fronteras seguras son la condición previa para cruces más fluidos”, insinuando que los programas piloto de viajeros confiables solo avanzarán si se mantienen los indicadores de control. Por ello, las organizaciones que movilizan talento a través de la frontera entre EE. UU. y Canadá deberían invertir en auditorías de cumplimiento y prepararse para inspecciones secundarias más específicas.
El enfoque para el nuevo año cambiará de la construcción a la implementación: ya está en marcha la adquisición de escáneres de movilidad, analizadores químicos Raman y unidades móviles de retrodispersión, y la CBSA debe mostrar resultados tempranos para justificar su presupuesto. Los empleadores que dependen de envíos transfronterizos just-in-time o visitas técnicas con poco aviso deberían considerar tiempos adicionales de tránsito en sus planes para el primer trimestre.
Finalmente, el informe vincula la integridad fronteriza con la estrategia migratoria más amplia de Canadá. La ministra de Inmigración, Lena Metlege Diab, subraya que las medidas contra el fraude en Express Entry y las próximas reformas del “Proyecto de Ley C-12” forman parte de la misma arquitectura de seguridad. Los equipos de movilidad deben estar atentos a una aceleración en las deportaciones de residentes temporales no genuinos y a un control más estricto de las autorizaciones electrónicas de viaje en 2026.
Fuente: Public Safety Canada
