संघीय सरकार ने वर्ष के अंत में "एक सुरक्षित, मजबूत सीमा: वर्ष-2025 की समीक्षा" जारी की, जो सीमा और आव्रजन प्रवर्तन उपायों का व्यापक मूल्यांकन है। इस 18-पृष्ठ की रिपोर्ट में पुष्टि की गई है कि ओटावा ने 2025 में नई तकनीक, स्टाफिंग और प्रवर्तन उपकरणों में CA$1.3 बिलियन का निवेश किया और मापनीय परिणाम बताए: शरणार्थी दावों में 33% की कमी, जून 2024 के चरम से दक्षिण की ओर अवैध पारगमन में 98% की गिरावट, और 1,000 पाउंड से अधिक फेंटेनायल जब्त।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह दस्तावेज़ केवल एक सफलता का जश्न नहीं है, बल्कि 2026 की नीति की नींव भी रखता है। मंत्री आगामी बिल C-2 और C-12 का हवाला देते हैं, जो तलाशी के अधिकार बढ़ाएंगे और आव्रजन धोखाधड़ी के लिए कड़ी सजा तय करेंगे। योजना में 1,000 नए कनाडा बॉर्डर सर्विसेज एजेंसी (CBSA) अधिकारी और 1,000 नए RCMP जांचकर्ताओं की पुष्टि भी है, जिससे व्यापार यात्रियों को वर्क परमिट की वैधता, प्रवेश योग्यता और तस्करी की कड़ी जांच की उम्मीद करनी चाहिए।
![ओटावा ने 2025 सीमा सुरक्षा समीक्षा प्रकाशित की, 2026 में कड़ी गतिशीलता नियंत्रण के संकेत दिए]()
सुविधा पक्ष पर, ओटावा ने विस्तारित एडवांस डिक्लेरेशन और नए बड़े पैमाने पर एक्स-रे इमेजर की प्रशंसा की है, जो यात्रियों के प्रवाह को तेज करेंगे। लेकिन रिपोर्ट स्पष्ट करती है कि "सुरक्षित सीमाएं ही सुगम पारगमन की पूर्व शर्त हैं," जो संकेत देता है कि विश्वसनीय यात्री पायलट तभी आगे बढ़ेंगे जब प्रवर्तन मापदंड स्थिर रहेंगे। इसलिए, यूएस-कनाडा सीमा के पार प्रतिभा स्थानांतरित करने वाले संगठन को अनुपालन ऑडिट में निवेश करना चाहिए और अधिक लक्षित द्वितीयक जांच के लिए तैयार रहना चाहिए।
नए साल का ध्यान निर्माण से तैनाती की ओर शिफ्ट होगा: मोबिलिटी स्कैनर, रमन केमिकल एनालाइजर और मोबाइल बैकस्कैटर यूनिट की खरीदारी पहले से ही चल रही है, और CBSA को अपने बजट को सही ठहराने के लिए प्रारंभिक सफलताएं दिखानी होंगी। जो नियोक्ता जस्ट-इन-टाइम सीमा पार शिपिंग या अल्प सूचना तकनीकी यात्राओं पर निर्भर हैं, उन्हें Q1 के कार्यक्रम में अतिरिक्त ट्रांजिट समय जोड़ना चाहिए।
अंत में, समीक्षा सीमा की अखंडता को कनाडा की व्यापक आव्रजन रणनीति से जोड़ती है। आव्रजन मंत्री लीना मेटलेज डियाब इस बात पर जोर देती हैं कि एक्सप्रेस एंट्री धोखाधड़ी पर कार्रवाई और आगामी "बिल C-12" सुधार एक ही सुरक्षा ढांचे का हिस्सा हैं। मोबिलिटी टीमों को 2026 में असली न होने वाले अस्थायी निवासियों की तेज निकासी और इलेक्ट्रॉनिक यात्रा प्राधिकरण की कड़ी जांच पर नजर रखनी चाहिए।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह दस्तावेज़ केवल एक सफलता का जश्न नहीं है, बल्कि 2026 की नीति की नींव भी रखता है। मंत्री आगामी बिल C-2 और C-12 का हवाला देते हैं, जो तलाशी के अधिकार बढ़ाएंगे और आव्रजन धोखाधड़ी के लिए कड़ी सजा तय करेंगे। योजना में 1,000 नए कनाडा बॉर्डर सर्विसेज एजेंसी (CBSA) अधिकारी और 1,000 नए RCMP जांचकर्ताओं की पुष्टि भी है, जिससे व्यापार यात्रियों को वर्क परमिट की वैधता, प्रवेश योग्यता और तस्करी की कड़ी जांच की उम्मीद करनी चाहिए।
सुविधा पक्ष पर, ओटावा ने विस्तारित एडवांस डिक्लेरेशन और नए बड़े पैमाने पर एक्स-रे इमेजर की प्रशंसा की है, जो यात्रियों के प्रवाह को तेज करेंगे। लेकिन रिपोर्ट स्पष्ट करती है कि "सुरक्षित सीमाएं ही सुगम पारगमन की पूर्व शर्त हैं," जो संकेत देता है कि विश्वसनीय यात्री पायलट तभी आगे बढ़ेंगे जब प्रवर्तन मापदंड स्थिर रहेंगे। इसलिए, यूएस-कनाडा सीमा के पार प्रतिभा स्थानांतरित करने वाले संगठन को अनुपालन ऑडिट में निवेश करना चाहिए और अधिक लक्षित द्वितीयक जांच के लिए तैयार रहना चाहिए।
नए साल का ध्यान निर्माण से तैनाती की ओर शिफ्ट होगा: मोबिलिटी स्कैनर, रमन केमिकल एनालाइजर और मोबाइल बैकस्कैटर यूनिट की खरीदारी पहले से ही चल रही है, और CBSA को अपने बजट को सही ठहराने के लिए प्रारंभिक सफलताएं दिखानी होंगी। जो नियोक्ता जस्ट-इन-टाइम सीमा पार शिपिंग या अल्प सूचना तकनीकी यात्राओं पर निर्भर हैं, उन्हें Q1 के कार्यक्रम में अतिरिक्त ट्रांजिट समय जोड़ना चाहिए।
अंत में, समीक्षा सीमा की अखंडता को कनाडा की व्यापक आव्रजन रणनीति से जोड़ती है। आव्रजन मंत्री लीना मेटलेज डियाब इस बात पर जोर देती हैं कि एक्सप्रेस एंट्री धोखाधड़ी पर कार्रवाई और आगामी "बिल C-12" सुधार एक ही सुरक्षा ढांचे का हिस्सा हैं। मोबिलिटी टीमों को 2026 में असली न होने वाले अस्थायी निवासियों की तेज निकासी और इलेक्ट्रॉनिक यात्रा प्राधिकरण की कड़ी जांच पर नजर रखनी चाहिए।
स्रोत: Public Safety Canada
