Die Bundesregierung hat das Jahr mit der Veröffentlichung von „Eine sicherere, stärkere Grenze: Jahresrückblick 2025“ abgeschlossen – einem umfassenden Bericht über Maßnahmen zur Grenz- und Einwanderungskontrolle. Der 18-seitige Bericht bestätigt, dass Ottawa im Jahr 2025 1,3 Milliarden kanadische Dollar in neue Technologien, Personal und Durchsetzungsinstrumente investiert hat und messbare Erfolge vorweisen kann: Asylanträge sind um 33 % zurückgegangen, illegale Grenzübertritte in südlicher Richtung sind seit ihrem Höchststand im Juni 2024 um 98 % gesunken, und mehr als 1.000 Pfund Fentanyl wurden abgefangen.
Für Manager der Unternehmensmobilität ist das Dokument mehr als nur ein Erfolgbericht – es legt die Grundlage für die Politik 2026. Minister verweisen auf die geplanten Gesetzentwürfe C-2 und C-12, die erweiterte Durchsuchungsbefugnisse und strengere Strafen bei Einwanderungsbetrug vorsehen. Der Plan bestätigt zudem die Einstellung von 1.000 neuen Grenzschutzbeamten der Canada Border Services Agency (CBSA) und 1.000 neuen Ermittlern der Royal Canadian Mounted Police (RCMP), was darauf hindeutet, dass Geschäftsreisende weiterhin mit intensiver Kontrolle der Gültigkeit von Arbeitserlaubnissen, Zulässigkeit und Schmuggelware rechnen müssen.
![Ottawa veröffentlicht Grenzsicherheitsbericht 2025 und kündigt strengere Mobilitätskontrollen für 2026 an]()
Auf der Erleichterungsseite preist Ottawa erweiterte Voranmeldungen und neue großflächige Röntgengeräte an, die den Passagierfluss beschleunigen sollen. Der Bericht macht jedoch deutlich, dass „sichere Grenzen die Voraussetzung für reibungslose Grenzübertritte sind“ und deutet an, dass Pilotprojekte für vertrauenswürdige Reisende nur fortgesetzt werden, wenn die Durchsetzungskennzahlen stabil bleiben. Unternehmen, die Talente über die US-kanadische Grenze bewegen, sollten daher in Compliance-Audits investieren und sich auf gezieltere sekundäre Kontrollen einstellen.
Der Fokus im neuen Jahr wird sich von der Errichtung auf den Einsatz verlagern: Die Beschaffung von Mobilitätsscannern, Raman-Chemieanalysatoren und mobilen Rückstreueinheiten läuft bereits, und die CBSA muss erste Erfolge vorweisen, um ihr Budget zu rechtfertigen. Arbeitgeber, die auf Just-in-Time-Grenztransporte oder kurzfristige technische Einsätze angewiesen sind, sollten im ersten Quartal zusätzliche Transitzeiten einplanen.
Abschließend verknüpft der Bericht die Integrität der Grenze mit Kanadas umfassender Einwanderungsstrategie. Einwanderungsministerin Lena Metlege Diab betont, dass die Bekämpfung von Betrug bei Express Entry und die bevorstehenden Reformen durch „Gesetzentwurf C-12“ Teil desselben Sicherheitskonzepts sind. Mobilitätsteams sollten 2026 mit schnelleren Abschiebungen nicht-echter temporärer Bewohner und strengeren Kontrollen elektronischer Reisegenehmigungen rechnen.
Für Manager der Unternehmensmobilität ist das Dokument mehr als nur ein Erfolgbericht – es legt die Grundlage für die Politik 2026. Minister verweisen auf die geplanten Gesetzentwürfe C-2 und C-12, die erweiterte Durchsuchungsbefugnisse und strengere Strafen bei Einwanderungsbetrug vorsehen. Der Plan bestätigt zudem die Einstellung von 1.000 neuen Grenzschutzbeamten der Canada Border Services Agency (CBSA) und 1.000 neuen Ermittlern der Royal Canadian Mounted Police (RCMP), was darauf hindeutet, dass Geschäftsreisende weiterhin mit intensiver Kontrolle der Gültigkeit von Arbeitserlaubnissen, Zulässigkeit und Schmuggelware rechnen müssen.
Auf der Erleichterungsseite preist Ottawa erweiterte Voranmeldungen und neue großflächige Röntgengeräte an, die den Passagierfluss beschleunigen sollen. Der Bericht macht jedoch deutlich, dass „sichere Grenzen die Voraussetzung für reibungslose Grenzübertritte sind“ und deutet an, dass Pilotprojekte für vertrauenswürdige Reisende nur fortgesetzt werden, wenn die Durchsetzungskennzahlen stabil bleiben. Unternehmen, die Talente über die US-kanadische Grenze bewegen, sollten daher in Compliance-Audits investieren und sich auf gezieltere sekundäre Kontrollen einstellen.
Der Fokus im neuen Jahr wird sich von der Errichtung auf den Einsatz verlagern: Die Beschaffung von Mobilitätsscannern, Raman-Chemieanalysatoren und mobilen Rückstreueinheiten läuft bereits, und die CBSA muss erste Erfolge vorweisen, um ihr Budget zu rechtfertigen. Arbeitgeber, die auf Just-in-Time-Grenztransporte oder kurzfristige technische Einsätze angewiesen sind, sollten im ersten Quartal zusätzliche Transitzeiten einplanen.
Abschließend verknüpft der Bericht die Integrität der Grenze mit Kanadas umfassender Einwanderungsstrategie. Einwanderungsministerin Lena Metlege Diab betont, dass die Bekämpfung von Betrug bei Express Entry und die bevorstehenden Reformen durch „Gesetzentwurf C-12“ Teil desselben Sicherheitskonzepts sind. Mobilitätsteams sollten 2026 mit schnelleren Abschiebungen nicht-echter temporärer Bewohner und strengeren Kontrollen elektronischer Reisegenehmigungen rechnen.
Quelle: Public Safety Canada
