オタワ、2025年の国境警備見直しを発表 2026年には移動規制の強化を示唆

連邦政府は年末に「より安全で強固な国境：2025年の総括」と題した報告書を発表しました。この18ページの報告書は、国境および移民執行措置の包括的な評価を示しており、2025年にオタワが13億カナダドルを新技術、人員、執行ツールに投じたことを明らかにしています。報告によると、難民申請は33％減少し、2024年6月のピーク時と比べて南向きの不法越境は98％減少、さらに1,000ポンド以上のフェンタニルが押収されるなど、具体的な成果が示されています。

企業のモビリティマネージャーにとって、この報告は単なる成果報告にとどまりません。2026年の政策の基盤を築くものであり、閣僚は捜索権限の拡大や移民詐欺に対する厳罰化を盛り込んだ法案C-2およびC-12を引用しています。また、カナダ国境サービス庁（CBSA）に1,000人の新規職員、RCMPに1,000人の新規捜査官を配属する計画も明記されており、ビジネス渡航者は就労許可の有効性、入国資格、密輸品の取り締まりに対する監視が続くことを覚悟すべきです。



利便性向上の面では、オタワは乗客の流れを加速させるために拡充された事前申告制度や大型X線検査装置の導入を強調しています。しかし報告書は「安全な国境が円滑な通過の前提条件である」と明言し、信頼できる旅行者プログラムの試行は執行指標が安定している場合に限られることを示唆しています。したがって、米加国境を越えて人材を移動させる組織は、コンプライアンス監査に投資し、より厳格な二次検査に備える必要があります。

新年の焦点は建設から展開へと移り、モビリティスキャナー、ラマン化学分析装置、モバイルバックスキャッター装置の調達がすでに進行中です。CBSAは予算の正当化のために早期の成果を示さなければなりません。ジャストインタイムの国境越え輸送や急な技術訪問に依存する雇用主は、第1四半期のスケジュールに余裕を持たせることが求められます。

最後に、報告書は国境の安全性をカナダの広範な移民戦略と結びつけています。移民大臣レナ・メトレージ・ディアブは、エクスプレス・エントリーの詐欺対策や今後の「法案C-12」改革が同じ安全保障の枠組みの一部であることを強調しています。モビリティチームは、2026年に偽装一時滞在者の迅速な強制退去や電子渡航認証の厳格な審査が進む動向に注目すべきでしょう。