Las aerolíneas chinas no pierden tiempo en restaurar la conectividad global para 2026. VisaHQ informa que Hainan Airlines iniciará un servicio diario Chongqing-Bangkok el 12 de enero, mientras que Chongqing Airlines sumará cuatro frecuencias semanales a partir del 1 de febrero. Chengdu también planea un enlace directo a Bruselas en marzo, complementando vuelos adicionales a Kuala Lumpur y Sihanoukville.
Los datos de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) muestran que el tráfico internacional de pasajeros creció un 21,6 % en 2025, alcanzando más del 90 % de los niveles previos al Covid. El sudeste asiático representa ahora el 73 % de la capacidad de asientos de salida, destacando el atractivo comercial de los corredores regionales tanto para turistas como para profesionales de la cadena de suministro.
![Nuevos vuelos Chongqing-Bangkok y Chengdu-Bruselas marcan la agresiva recuperación internacional de capacidad de China]()
Para los equipos de movilidad corporativa, las frecuencias adicionales alivian la escasez de cabinas premium durante la temporada de ferias comerciales y ofrecen opciones de conexión el mismo día que antes requerían paradas nocturnas en Pekín o Shanghái. Las agencias de gestión de viajes ya reportan ahorros de hasta seis horas en el tiempo puerta a puerta para empresas que trasladan técnicos entre el centro electrónico de Chongqing y las plantas de la ASEAN.
Los aeropuertos también ofrecen incentivos: Chongqing Jiangbei ha lanzado reembolsos por slots y un “Mostrador de Inmigración Fast-Track” dedicado para vuelos a Bangkok, mientras que Chengdu Tianfu ofrece descuentos en tarifas de carga para la nueva ruta a Bruselas, una ventaja para exportadores farmacéuticos que necesitan espacio refrigerado en la bodega.
Las empresas deben actualizar sus políticas de viaje para reflejar las nuevas opciones directas y recordar al personal que Tailandia aún exige prueba de viaje de continuación y cobertura de seguro médico, mientras que Bélgica requiere huellas biométricas Schengen para solicitantes primerizos.
Los datos de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) muestran que el tráfico internacional de pasajeros creció un 21,6 % en 2025, alcanzando más del 90 % de los niveles previos al Covid. El sudeste asiático representa ahora el 73 % de la capacidad de asientos de salida, destacando el atractivo comercial de los corredores regionales tanto para turistas como para profesionales de la cadena de suministro.
Para los equipos de movilidad corporativa, las frecuencias adicionales alivian la escasez de cabinas premium durante la temporada de ferias comerciales y ofrecen opciones de conexión el mismo día que antes requerían paradas nocturnas en Pekín o Shanghái. Las agencias de gestión de viajes ya reportan ahorros de hasta seis horas en el tiempo puerta a puerta para empresas que trasladan técnicos entre el centro electrónico de Chongqing y las plantas de la ASEAN.
Los aeropuertos también ofrecen incentivos: Chongqing Jiangbei ha lanzado reembolsos por slots y un “Mostrador de Inmigración Fast-Track” dedicado para vuelos a Bangkok, mientras que Chengdu Tianfu ofrece descuentos en tarifas de carga para la nueva ruta a Bruselas, una ventaja para exportadores farmacéuticos que necesitan espacio refrigerado en la bodega.
Las empresas deben actualizar sus políticas de viaje para reflejar las nuevas opciones directas y recordar al personal que Tailandia aún exige prueba de viaje de continuación y cobertura de seguro médico, mientras que Bélgica requiere huellas biométricas Schengen para solicitantes primerizos.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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