Les nouveaux vols Chongqing-Bangkok et Chengdu-Bruxelles marquent la reprise dynamique de la capacité internationale de la Chine

Les compagnies aériennes chinoises ne perdent pas de temps pour rétablir la connectivité mondiale en 2026. VisaHQ rapporte que Hainan Airlines lancera un service quotidien Chongqing–Bangkok à partir du 12 janvier, suivi par Chongqing Airlines avec quatre vols hebdomadaires dès le 1er février. Chengdu envisage également une liaison directe vers Bruxelles en mars, en complément des vols supplémentaires vers Kuala Lumpur et Sihanoukville.

Les données de l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC) montrent que le trafic passagers international a augmenté de 21,6 % en 2025, atteignant plus de 90 % des niveaux d’avant la Covid. L’Asie du Sud-Est représente désormais 73 % de la capacité en sièges à l’export, soulignant l’attractivité commerciale des corridors régionaux tant pour les touristes que pour les acteurs de la chaîne d’approvisionnement.



Pour les équipes de mobilité d’entreprise, ces fréquences supplémentaires atténuent la pénurie de cabines premium pendant la saison des salons professionnels et offrent des options de correspondances le jour même, évitant les escales nocturnes à Pékin ou Shanghai. Les agences de gestion de voyages signalent déjà des gains de temps porte-à-porte pouvant atteindre six heures pour les entreprises transportant des techniciens entre le pôle électronique de Chongqing et les usines de l’ASEAN.

Les aéroports renforcent l’attractivité: Chongqing Jiangbei a mis en place des remises incitatives sur les créneaux horaires et un guichet d’immigration « Fast-Track » dédié aux vols vers Bangkok, tandis que Chengdu Tianfu propose des réductions sur les frais de fret pour la nouvelle liaison vers Bruxelles, un avantage pour les exportateurs pharmaceutiques nécessitant un espace en soute à température contrôlée.

Les entreprises doivent mettre à jour leurs politiques de voyage pour intégrer ces nouvelles options sans escale et rappeler à leur personnel que la Thaïlande exige toujours une preuve de continuation de voyage et une couverture d’assurance santé, tandis que la Belgique demande des empreintes biométriques Schengen pour les primo-demandeurs.