‘Code Snow’ zorgt voor mobiele paspoortbalies en langere wachtrijen op Brussels Airport

Binnen enkele uren na de vluchtannuleringen heeft Brussels Airport Company haar reactie opgevoerd door het interne ‘Code Snow’-protocol te activeren, bedoeld om de passagiersafhandeling bij temperaturen onder nul te waarborgen. De Federale Politie plaatste mobiele paspoortbalies bij afgelegen gates, nadat exploitanten waarschuwden dat automatische e-poorten kunnen uitvallen wanneer biometrische scanners bevriezen. Twaalf extra sneeuwruimteams stonden standby aan de luchtzijde, maar de grootste uitdaging voor de mobiliteitsplanners lag binnen in de terminal.

Luchtvaartmaatschappijen kregen het dringende verzoek om bij elke omloop 30 tot 45 minuten extra in te calculeren voor het ijsvrij maken van vliegtuigen. Dit zorgde ervoor dat strakke verbindingen binnen het Schengengebied in gevaar kwamen, waarbij verkeerd geleide passagiers mogelijk in de verkeerde immigratiecontrole terechtkwamen. Een verkeerde rij kan boardingpassen ongeldig maken en leiden tot volledige grenscontroles, wat risico’s met zich meebrengt voor de 90/180-dagenregel. Multinationals werden aangespoord hun reizende medewerkers te instrueren om goed op de borden te letten en rekening te houden met langere minimale overstaptijden bij transit via Brussel deze week.



Deze inzet laat zien dat de noodplannen voor winterweer verder gaan dan alleen de werkzaamheden op de start- en landingsbanen. Hoewel politievakbonden in 2025 een geschil over artikel 9 van de Schengen Grenscode hebben opgelost, toont de snelle plaatsing van handmatige balies aan dat middelen nog steeds met korte termijn kunnen worden ingezet. Reisrisicomanagers moeten daarom rekening houden met sporadische identiteitscontroles in de komende dagen, vooral op vluchten met veel passagiers uit derde landen.

Als de mobiele infrastructuur goed functioneert, kunnen de luchthavenautoriteiten overwegen deze permanent op te nemen in hun winteroperaties, wat ertoe kan leiden dat zakelijke reissystemen de gepubliceerde minimale overstaptijden voor Brussel moeten aanpassen. Ondertussen dienen HR-teams de communicatie met medewerkers te herzien, zodat reizigers precies weten waar ze in de rij moeten staan en hoe ze Schengendagen correct moeten tellen – een klein detail dat dure visumproblemen kan voorkomen.