Etihad transporta un récord de 22,4 millones de pasajeros en 2025 y anticipa nuevas rutas en Europa y África

Etihad Airways confirmó que transportó 22,4 millones de pasajeros en 2025, un aumento del 21 % respecto a 2024 y la cifra anual más alta en los 22 años de historia de la aerolínea. Los datos, publicados el 13 de enero de 2026, reflejan un factor de ocupación promedio del 88,3 % y lo que el director ejecutivo Antonoaldo Neves calificó como una “recuperación total” de Abu Dhabi como puerta de entrada para viajes corporativos.

El crecimiento se debió a la restauración de la capacidad hacia China continental, el aumento de frecuencias a los centros tecnológicos de India y el lanzamiento de rutas de largo recorrido a Boston y Osaka. La red de Etihad ahora abarca 78 destinos atendidos por 127 aviones, su flota más grande hasta la fecha. Para los equipos de movilidad, estas cifras son clave: cada nueva frecuencia de Etihad amplía las opciones de vuelos directos para la reubicación de personal, reduce las conexiones fallidas entre aerolíneas y fortalece la apuesta de Abu Dhabi para atraer sedes regionales frente a competidores como Doha y Riad.



De cara al futuro, la aerolínea anunció que presentará “múltiples” destinos en Europa y África durante el Arabian Travel Market en mayo. Los compradores de viajes corporativos deben prepararse para nuevas negociaciones de volumen, mientras que los responsables de ESG destacarán que la edad promedio de la flota bajó a 6,3 años tras la incorporación de más A350-1000, mejorando las métricas de emisiones por asiento.

Este récord también se alinea con la Estrategia de Turismo 2030 de Abu Dhabi, que apunta a 39 millones de visitantes anuales y se apoya en la flexibilización el año pasado de las normas para visados de entrada múltiple. Abu Dhabi Airports Company está ampliando la capacidad de puertas electrónicas y carriles biométricos para mantener los tiempos de flujo de pasajeros dentro de un estándar de diez minutos, incluso con el aumento de volumen.

Puntos clave para los gestores de movilidad: revisar los acuerdos de asignación de asientos antes de que entre en operación la nueva capacidad de Etihad; actualizar los presupuestos de dietas ya que la aerolínea elimina gradualmente las exenciones de cargos por cambios vigentes durante la pandemia; y advertir a los viajeros que algunas tarifas bajas introducidas en la venta global paralela de esta semana con un 26 % de descuento incluyen estrictas penalizaciones por cambio de fecha.