エティハド航空、2025年に過去最高の2,240万人の乗客を運航　新たな欧州・アフリカ路線の開設を示唆

エティハド航空は、2025年に2240万人の乗客を輸送したことを確認しました。これは2024年比で21％増加し、同社22年の歴史で最高の年間乗客数となりました。2026年1月13日に発表されたこの数字は、平均搭乗率88.3％を示しており、アントノアルド・ネヴェス最高経営責任者はこれを「アブダビの企業旅行ゲートウェイとしての完全な回復」と表現しました。

成長の要因は、中国本土路線の復活、インドのIT拠点への便数増加、そしてボストンと大阪への長距離路線の開設です。エティハドのネットワークは現在、127機の航空機で78の目的地を結んでおり、これまでで最大の機材数となっています。モビリティチームにとっては、エティハドの新便が増えることで、スタッフの直行便オプションが増え、乗り継ぎのミスコネクトが減少し、アブダビがドーハやリヤドの競合他社から地域本社を誘致する競争力が強化されることを意味します。



今後、同航空は5月のアラビアントラベルマーケットで「複数の」ヨーロッパおよびアフリカの新目的地を発表する予定です。企業の出張担当者は新たなボリューム契約の交渉に備えるべきであり、ESGマネージャーは追加導入されたA350-1000により平均機材年齢が6.3年に低下し、座席あたりの排出量指標が改善されたことに注目しています。

この記録は、年間3900万人の訪問者を目標とするアブダビの観光戦略2030とも連動しており、昨年の複数回入国ビザ規制緩和が鍵となっています。アブダビ空港会社は、乗客の流れを10分以内に保つため、eゲートと生体認証レーンの拡充を進めています。

モビリティマネージャーへのアクションポイントは、エティハドの新たな座席供給が開始される前に座席割当契約を見直し、パンデミック時代の変更手数料免除が段階的に終了するため日当予算を更新し、今週開始の26％グローバルセールで導入された一部の低運賃クラスには厳しい日付変更ペナルティがあることを旅行者に周知することです。