Etihad Airways mengonfirmasi telah mengangkut 22,4 juta penumpang pada tahun 2025—naik 21% dibandingkan 2024 dan menjadi rekor tahunan tertinggi dalam sejarah 22 tahun maskapai ini. Data yang dirilis pada 13 Januari 2026 ini menunjukkan rata-rata tingkat keterisian kursi sebesar 88,3%, mencerminkan apa yang disebut CEO Antonoaldo Neves sebagai “pemulihan penuh” Abu Dhabi sebagai pintu gerbang perjalanan bisnis.
Pertumbuhan ini didorong oleh pemulihan kapasitas ke Tiongkok Daratan, penambahan frekuensi ke pusat IT di India, serta peluncuran layanan jarak jauh ke Boston dan Osaka. Jaringan Etihad kini mencakup 78 destinasi dengan 127 pesawat, armada terbesar sepanjang sejarahnya. Bagi tim mobilitas, angka ini penting: setiap frekuensi baru Etihad menambah opsi penerbangan langsung untuk relokasi staf, mengurangi risiko koneksi penerbangan yang terputus, dan memperkuat posisi Abu Dhabi dalam menarik kantor pusat regional dari pesaing di Doha dan Riyadh.
![Etihad Angkut Rekor 22,4 Juta Penumpang di 2025 dan Isyaratkan Rute Baru ke Eropa dan Afrika]()
Ke depan, maskapai ini akan mengumumkan “beberapa” destinasi baru di Eropa dan Afrika pada Arabian Travel Market bulan Mei. Pembeli perjalanan bisnis harus bersiap untuk negosiasi volume baru, sementara manajer ESG akan mencatat bahwa usia rata-rata armada Etihad turun menjadi 6,3 tahun setelah kedatangan tambahan A350-1000, yang meningkatkan efisiensi emisi per kursi.
Rekor ini juga sejalan dengan Strategi Pariwisata Abu Dhabi 2030 yang menargetkan 39 juta pengunjung tahunan, didukung oleh pelonggaran aturan visa multiple-entry tahun lalu. Abu Dhabi Airports Company memperluas kapasitas e-gate dan jalur biometrik untuk menjaga waktu proses penumpang tetap di bawah 10 menit meski volume meningkat.
Tindakan yang perlu dilakukan manajer mobilitas: tinjau ulang perjanjian alokasi kursi sebelum kapasitas baru Etihad aktif; perbarui anggaran harian karena maskapai mulai menghapus kebijakan bebas biaya perubahan tiket era pandemi; dan beri tahu pelancong bahwa beberapa kelas tarif murah dalam promo global diskon 26% minggu ini memiliki penalti ketat untuk perubahan tanggal.
Pertumbuhan ini didorong oleh pemulihan kapasitas ke Tiongkok Daratan, penambahan frekuensi ke pusat IT di India, serta peluncuran layanan jarak jauh ke Boston dan Osaka. Jaringan Etihad kini mencakup 78 destinasi dengan 127 pesawat, armada terbesar sepanjang sejarahnya. Bagi tim mobilitas, angka ini penting: setiap frekuensi baru Etihad menambah opsi penerbangan langsung untuk relokasi staf, mengurangi risiko koneksi penerbangan yang terputus, dan memperkuat posisi Abu Dhabi dalam menarik kantor pusat regional dari pesaing di Doha dan Riyadh.
Ke depan, maskapai ini akan mengumumkan “beberapa” destinasi baru di Eropa dan Afrika pada Arabian Travel Market bulan Mei. Pembeli perjalanan bisnis harus bersiap untuk negosiasi volume baru, sementara manajer ESG akan mencatat bahwa usia rata-rata armada Etihad turun menjadi 6,3 tahun setelah kedatangan tambahan A350-1000, yang meningkatkan efisiensi emisi per kursi.
Rekor ini juga sejalan dengan Strategi Pariwisata Abu Dhabi 2030 yang menargetkan 39 juta pengunjung tahunan, didukung oleh pelonggaran aturan visa multiple-entry tahun lalu. Abu Dhabi Airports Company memperluas kapasitas e-gate dan jalur biometrik untuk menjaga waktu proses penumpang tetap di bawah 10 menit meski volume meningkat.
Tindakan yang perlu dilakukan manajer mobilitas: tinjau ulang perjanjian alokasi kursi sebelum kapasitas baru Etihad aktif; perbarui anggaran harian karena maskapai mulai menghapus kebijakan bebas biaya perubahan tiket era pandemi; dan beri tahu pelancong bahwa beberapa kelas tarif murah dalam promo global diskon 26% minggu ini memiliki penalti ketat untuk perubahan tanggal.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
